4月13日，在國務院新聞辦新聞發佈會上，海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文通報了2021年一季度進出口情況。李魁文介紹，今年一季度，我國對“一帶一路”沿線國家進出口2.5萬億元，增長21.4%，佔我國外貿進出口總值的29.5%。
其中，出口1.41萬億元，增長28.6%；進口1.09萬億元，增長13.2%。我國與沿線部分國家進出口實現快速增長，比如對越南、泰國、印度尼西亞分別增長37.8%、28.7%和32.2%，對波蘭、土耳其、以色列、烏克蘭分別增長48.4%、37.3%、29.5%和41.7%。值得關注的是，中歐班列在促進與沿線國家貿易發展方面發揮了重要作用，一季度我國以鐵路運輸方式對沿線國家進出口大幅增長64%。
李魁文稱，2013年“一帶一路”倡議提出以來，我國與“一帶一路”沿線國家進出口規模穩步增長，尤其去年初以來，面對新冠肺炎疫情的衝擊，我國與有關國家守望相助，不斷深化“一帶一路”經貿合作，取得了積極成效。海關在其中主要做了三個方面工作。
一是全力推廣“三智”合作。目前，海關正在加快推進“三智”合作落地，積極開展先行先試，不斷深化改革創新，着力強化系統集成，提高監管服務效能。同時，海關總署積極與世界海關組織以及中東歐國家海關互動，推進“三智”領域的交流與合作。
二是制定《“十四五”推進“一帶一路”高質量發展海關工作方案》。今年是“十四五”的開局之年，海關總署制定了《“十四五”推進“一帶一路”高質量發展海關工作方案》，聚焦重點國家、重點領域、重點項目，統籌整體推進與重點突破，着力打造更多共建“一帶一路”的亮點，推動“一帶一路”建設高質量發展。
三是大力推進中歐班列發展。完成中哈（薩克）“關鐵通”協議簽署，標誌着“關鐵通”項目落地實施，並帶動中歐班列沿線國家參與。中白（俄羅斯）“關鐵通”磋商取得了積極進展，項目議定書已達成一致，將擇日簽署和落地實施。
紅星新聞記者 吳陽 北京報道
編輯 柴暢