海曼：上汽產品在智利深受喜愛，中國製造越來越被認可 | 老外講故事·海外員工看中國
本文轉自【新民晚報】；
繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產品，境內外播放量突破16億之後，“老外講故事”迎來第二季——《海外員工看中國》。
100位不同國度的海外員工，用最接地氣的方式，講述自己在中國央企和上海企業海外分公司的見聞，講述他們眼中的中國。
第36期邀請的是來自智利的海曼·薩巴達，他為上汽南美公司工作。
《老外講故事·海外員工看中國》第36期
姓名：海曼·薩巴達
國籍：智利
職業：上汽南美公司高級銷售經理
智利是距離中國最遙遠的國家之一，但在發展對華關係方面一直走在拉美國家前列。智利是最早與中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家之一。
中國是智利最大的貿易伙伴，是智利銅、櫻桃、豬肉、葡萄酒最大的出口市場，近兩年又成為智利最大的外國投資來源國。2021年，智利購買了數量最多的中國品牌汽車（13.5萬輛）。今年上半年，智利仍排在數量第一位（10.6萬輛）。
身為汽車從業者，海曼·薩巴達見證了中國汽車在智利飛速發展的黃金時代。他從專員成長為經理、高級經理，從一開始對於汽車知識並不是非常瞭解，到現在可以獨當一面，不光做銷售，還負責物流運營等。“在我們很多智利人眼裏，上汽是和美國公司、歐洲公司一樣的國際性公司。”
Zapata在上海偶遇Zapata
在海曼看來，他與中國的緣分、與上汽的緣分都是妙不可言的。
2011年，因為熱愛中國文化，海曼到北京第二外國語學院學習漢語。在中國學習生活的兩年時間裏，他結識了一些中國朋友，到中國各地去旅遊，更加想對中國文化和中國企業作深入的瞭解。
他曾經多次從北京坐高鐵去上海遊玩。“我第一次到外灘散步時，看到黃浦江兩岸的天際線非常令人驚歎，這樣的發展成就是短短几十年就從無到有實現的，太不可思議了。
我每次到上海，都會到人民廣場、人民公園、靜安寺這些景點去看一看，每次去都能看到這些地方出現了一些變化，這種發展速度和效率令我難忘。
”
海曼至今還記得在上海的一次偶遇。”我的姓氏薩巴達Zapata，西班牙語的意思就是‘選擇’，這可能在冥冥中指引我去探訪不同的文明和國度，走近他們、瞭解他們。沒想到在上海遇到的一個地方名字也叫Zapata，這是一種奇妙的緣分吧。”回國時，海曼買了一堆寫有“我喜歡中國” “我喜歡上海”字樣的文化衫。他對中國的美食情有獨鍾，臨走時還特地買了一個喝湯的盤子帶回家。
加入上汽也是“機緣巧合”。當時海曼在一家酒店工作，遇到了上汽南美公司總經理吳剛。“吳總當時初來乍到，對南美不是很瞭解。在溝通中，他發現我英文好、西班牙語好，還懂中文，喜愛中國文化，就經常跟我交流。後來就把我招到公司來了。”而加入一家中國公司工作，正是海曼長久以來的夢想。
中國汽車在智利的銷量突飛猛進
在智利，上汽旗下的MG與MAXUS都發展迅速，經過2年多努力，目前整體市場佔有率排名第八，在乘用車市場排名前五。“我媽媽買了一輛MG ZS，我岳父開了一輛皮卡MAXUS T60，他的第一輛車是MG3。選擇加入上汽，我家人很支持，他們認為我會有更多的職業發展機會。當時中國企業開始進入智利，很多大型企業在智利投資。他們對於公司的發展前景也非常看好。”
現在中國製造的車在智利，非常受當地民眾喜愛。“智利是個非常開放的國家，全世界幾乎所有的品牌，在智利都能找到。它是拉美最早和中國建交的國家，也是最早和中國簽訂FTA（自由貿易協議）的國家。所以很多中國品牌的汽車，像MG、大通、奇瑞、長城、長安、江淮、福田、江鈴等，在這兒都能見得到。中國汽車在智利的銷量突飛猛進。” 海曼談到，中國很多企業到智利來投資發展，給當地帶來了競爭力。“之前像拉美這些國家基本都是美國的‘後花園’，汽車產業最早是美國品牌在這邊獨霸一方，後來歐洲的汽車慢慢進入，然後是日本汽車、韓國汽車，現在是中國汽車。一些重大的政府招標項目，包括地鐵、建築等，也都有中國企業參與競標並最終拿下。因為中國的報價比較有競爭力，建設質量也慢慢被智利人民認可。”
更讓海曼自豪的是，他通過自己和團隊的努力，通過上汽的產品，讓更多智利人瞭解了中國。“我和我的本地同事、中國同事一起並肩作戰，使我們的產品和質量處於智利市場的頂端，讓所有客户信任中國的質量標準、技術和製造。最終也讓更多的智利消費者可以花更少的錢，用上更好的車出行。這幾年，大家對於中國製造也越來越認可，這一點我覺得非常有成就感。”
“老外講故事”第二季
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文字：葉薇
視頻：戴天驕 李永生
翻譯：王兆隆
照片：採訪對象提供
海報：謝輝 陳莉
編輯：唐夢葭