[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，小米集團發佈的2022年三季度業績報告顯示，總收入約人民幣704.74億元，環比增長0.4%。三季度經調整淨利潤21.17億元，同比下降59.1%，市場預期調整後淨利潤19.86億元。研發支出達41億元，同比增長25.7%。小米智能電動汽車等創新業務費用達8.29億元。同時小米重視技術人才，截至2022年9月，研發人員佔員工總數比近48%。
此前有消息稱，小米首台工程樣車已下線，內部代號為MS11，該車有望搭載800V技術，搭載260kW的電橋，預計24年1月正式批產。同時，汽車工廠也計劃在今年年底正式竣工。
在2022雷軍年度演講上，小米創始人雷軍為大家介紹了小米造車的最新進度。小米在自動駕駛領域首期投入33億元研發費用，已組建超500人規模的研發團隊，到今年年底，團隊整體規模預計將突破600人。目前小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是2024年進入行業第一陣營。
之後雷軍還表示，小米只有成為電動汽車前五才能成功，並且做到每年出貨量超1000萬輛。有人認為，特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業，因此小米已經錯過了進入電動汽車行業的時間窗口。對此雷軍並不同意，他認為比賽才剛剛開始，認為小米還有很多機會。
精彩內容回顧：小米自從宣佈造車開始，它的一舉一動就備受人們的關注，從目前的信息來看，小米確實在造車方面投入了大量的精力和財力，希望小米最終呈現出的產品能夠給消費者足夠大的驚喜。
精彩內容回顧：
傳小米首台工程車已下線 工廠年底竣工
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