近日,本田汽車發佈公告稱,其第四季度經營利潤2,132.1億日元,市場預估858.9億日元;預計全年淨利潤5,900億日元,市場預估6,570.5億日元。
值得一提的是,在成本削減的推動下,其第四季獲利反彈,但該公司警告稱,半導體短缺和原材料成本上升將抑制今年的利潤增長。
事實上,芯片的短缺對於各家車企來説都將是一個難題未來如何能夠保證芯片不被卡脖子,是當下車企不得不思考的課題。
文/趙嘉佳
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
近日,本田汽車發佈公告稱,其第四季度經營利潤2,132.1億日元,市場預估858.9億日元;預計全年淨利潤5,900億日元,市場預估6,570.5億日元。
值得一提的是,在成本削減的推動下,其第四季獲利反彈,但該公司警告稱,半導體短缺和原材料成本上升將抑制今年的利潤增長。
事實上,芯片的短缺對於各家車企來説都將是一個難題未來如何能夠保證芯片不被卡脖子,是當下車企不得不思考的課題。
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