在工業製造上，日本和德國可以説是排在世界的最前沿，但是中國也並不遜色。例如圓珠筆的筆尖圓珠，在此前都只有日本和瑞士兩個國家能夠進行生產。而自從國內的太鋼集團研發出“筆尖鋼”之後，日本“下村特殊精工”的業績已經開始有些下滑。由此可見，中國在工業製造上，依舊有着追上世界的實力，甚至在某些行業裏，中國有一家企業還曾是世界第一。
在《大國重器》中就提到過，瀋陽機牀在2011年以180億銷售額的規模，在世界排名第一。瀋陽機牀也因此成了國內機牀的龍頭企業。但是令人感到可惜的是，瀋陽機牀並沒有一直保持着第一的勢頭，這些年來的經營情況都不盡人意。
在2019年瀋陽機牀就因為連續兩年虧損，被掛上了退市警告“*st”的帽子。最高的時候負債高達789億，導致破產重組，如今即便是重組後的瀋陽機牀，依其最新的財報所顯示，公司資產不過59.26億，但是負債卻高達53.93億，負債率超過了90%。這不禁讓人深思，這個曾經的世界第一究竟怎麼了？
關錫友，沈機集團的靈魂人物
如同萬隆帶領雙匯走到如今市值1800億，龐康主導海天味業成為調味品行業裏的茅台一樣。瀋陽機牀在成為世界第一的路上，同樣少不了一個靈魂人物，這個人就是畢業於同濟大學機械製造系的關錫友。在1988年畢業的時候，他就放棄了原本唾手可得的辦公室生活，走進中捷友誼廠成為了一名基層員工。
憑藉着過人的能力，在中捷友誼廠工作了9年之後，關錫友已經是廠裏的總經理。在這一段時間裏，國內的機牀企業也因為經營不上和技術隔閡問題，在政府的主導下進行重組。他所在的中捷友誼廠就在1993年和瀋陽第一機牀廠、瀋陽第三機牀廠以及遼寧精密儀器廠共同成立了瀋陽機牀股份有限公司。
2002年，瀋陽機牀年銷售額13億人民幣，在世界排名36位的時候，關錫友成為了沈機集團的總經理，而沈機集團也迎來了新的發展。
世界第一，暗藏危機
繼成為沈機集團總經理後，在2008年，關錫友更是進一步走馬上任，成為了沈機集團的董事長，並且對沈機集團的非主業業務進行了分離，對集團的資產進行了第二次梳理。他給瀋陽機牀帶來最大的改變，體現在業績上面，在2011年，沈機集團相較於他當上總經理的那一年，在銷售額上翻了將近14倍，達到了180億元，也就是在那一年，瀋陽機牀登頂世界第一。
但是所謂成也蕭何敗也蕭何，沈機集團的騰飛，關錫友功不可沒，但是對於後來沈機集團的衰敗，他同樣有着不可推卸的責任。他給沈機集團埋下最危險的一顆“雷”，就是他一直引以為傲的“i5智能機牀”。在2007年，關錫友認為國內機牀在技術上沒有優勢，是一個很大的問題，於是投入了12億開始研發“i5”，但是這12億裏面，有着一大部分都是借款，這些借款每年的利息就高達數百萬，對於沈機集團來説，這是一個不小的負擔。
身負鉅債，走向破產
身背鉅債的沈機集團在往後的幾年裏，可以説是舉步維艱，據其公司公告所顯示，從2012年到2016年，瀋陽機牀幾乎每年都會發布一次債務豁免的公告。如果沒有這些債務豁免，或許瀋陽機牀根本活不到今天。可是即便如此，積重難返的瀋陽機牀依舊是難免走向破產重組的結局。
在2019年的5月，瀋陽機牀的供應商美庭線纜就因441萬的貨款問題，向法院申請對瀋陽機牀進行破產重組。而在當年7月，瀋陽機牀也發佈了公告，對外説明瀋陽機牀有高達8.57億元的借款已經逾期。換句話説，公司已經沒有錢能夠還債了。之後瀋陽機牀在A股市場也被掛上了退市的警告，同時法院也裁定了瀋陽機牀進入破產重組程序。
即便如今瀋陽機牀的經營情況已經看似不妙，但是身為公司主導人物的關錫友依舊是對外抱有十足的信心。他甚至對外界説瀋陽機牀走到今天這一步，是公司的自主選擇，並且在兩年內有翻天覆地的變化。然而如今看沈機集團高達90%的負債，或許在有翻天覆地的變化之前，是否該想想如何還債呢？