【環球時報綜合報道】德國外交部長海科·馬斯（Heiko Maas）表示，放棄建設“北溪-2”天然氣管道可能給歐洲帶來不利的“地緣戰略後果”。馬斯在德國聯邦議院發表對俄關係演講時説，這將削弱歐盟對俄羅斯的影響。
2019年12月，“北溪-2”項目因美國製裁暫停，一年後恢復建設，美國隨即擴大對該項目的制裁。今年1月21日，因俄羅斯反對派人士阿列克謝·納瓦利內（Alexei Navalny）被逮捕，歐洲議會通過決議要求停建“北溪-2”。俄羅斯總統普京和德國總理默克爾在1月11日的會晤中討論了該管道的命運。默克爾表示，德國支持該項目。德國還表示關切的是，“北溪-2”可能使俄氣拒絕過境烏克蘭輸氣，但俄氣與烏克蘭最終簽訂了合同。
Finam集團公司分析師伊萬·謝姆琴科（Ivan Semchenko）説：“和‘北溪-2’相關的工作今年1月中旬開始。我們認為，俄氣公司能在近期完成這一項目。從最新報告看，該天然氣管道長度超過1200公里，未建成區段僅有72公里。”直接承擔管道鋪設工作的“福爾圖娜”號管道鋪設船天氣良好時每天能鋪設約1公里。他説：“如果不發生再次拖延和鋪設船停工，項目可在5月前建成。不過，‘北溪-2’全部完工並不意味着5月就能輸送天然氣。最終交付項目還須通過認證，但此前受僱從事項目認證的歐洲公司已拒絕參與。這一因素可能使項目完全交付繼續拖延。”
Freedom Finance公司分析師瓦列裏·葉梅利亞諾夫認為，該項目可能因政治原因被凍結。他説：“與此同時，俄氣公司繼續按計劃鋪設管道。從出口角度看，‘北溪-2’項目並非至關重要，俄氣能利用現有管道履行合同。如有機會使用新線路，則俄羅斯會那樣做。如果沒有，那就擱置4-5年，直到政治環境明朗。”“北溪-2”天然氣管道經波羅的海海底連接俄羅斯和德國，再通過德國幹線管道將天然氣輸送到歐洲其他地區。目前管道鋪設已完成93.5%。俄氣最初打算2019年年底前完成該項目。即使按最初計劃，這條管道今年也只能使用一半，因為其在德國境內的延伸線Eugal管道到今年年初只能完成雙線中的一條，另一條線也將於今年啓動。儘管如此，Eugal的第一條線並不會閒置，將輸送來自首條“北溪”管道的天然氣。這樣，俄氣可讓該管道滿負荷運行。俄氣來不及使“北溪-2”今年投產，其實際損失的輸氣能力只有約150億立方米。儘管如此，考慮到俄氣長期出口合同義務，這一局面可能要求公司將過境烏克蘭氣擴大到今年合同規定的650億立方米以上。
本文刊載自《環球時報》“透視俄羅斯”專刊，內容由《俄羅斯報》提供。