財聯社（上海，編輯卞純）訊，今年以來，受全球經濟迅猛反彈、通脹預期升温、脱碳時代來臨，美國推出大規模基建計劃等一系列因素影響，銅需求大幅攀升，銅價狂漲。在銅價徘徊在十年高點附近之際，分析師紛紛唱多銅價未來走勢，最高看到2萬美元。
倫敦金屬交易所（LME）銅價週四（5月6日）一度漲至每噸10028美元。4月29日，銅價10年來首次突破10000美元，隨後回落，並於週三再度重返10000美元關口，觸及每噸10040美元，為2011年2月以來的最高水平。
美國銀行（Bank of America）表示，隨着供需缺口不斷擴大，全球銅庫存有“耗盡”的風險，到2025年，銅價可能達到每噸2萬美元。
該行大宗商品策略師邁克爾•威德默（Michael Widmer）在週二的一份報告中強調，在全球經濟開始重啓以及通貨再膨脹之際，以噸計算的銅庫存目前處於15年前的水平，僅能滿足略超三週的需求。
“鑑於此，我們預計今明兩年銅市場將出現缺口，銅庫存將進一步下降，”Widmer稱。他指出，隨着（倫敦金屬交易所）銅庫存接近時間價差可能出現劇烈波動的臨界點，銅市場現貨溢價可能上升。現貨溢價即現貨價格高於期貨價格，往往發生在供不應求之時。
威德默還強調，庫存下降導致的波動性上升並非沒有先例，在2006/2007年時，LME鎳庫存短缺使得鎳價上漲了300%以上。
鑑於基本面環境和庫存耗盡，威德默認為，在銅價於上週十年來首次突破10000美元后，未來幾年可能會飆升至13000美元/ 噸。
美銀預計，在2021年和2022年出現短缺之後，銅市場將在2023年和2024年實現再平衡，然後從2025年開始再次陷入短缺。
“在我們看來，廢料供應至關重要，我們的分析顯示，到2025年，煉廠的廢料使用量可能從2016年的約4200噸增加至6700噸。” 威德默指出。“如果我們對二級材料（不透明的市場）供應增加的預期未能實現，銅庫存可能在未來三年內耗盡，從而引發更劇烈的價格波動，可能使銅價突破2萬美元/噸。”
分析師紛紛唱多
隨着整體經濟復甦，銅在電動汽車電池和半導體佈線等許多快速增長的工業領域發揮的重要作用，也提振了銅需求。
美國對沖基金Livermore Partners的創始人兼董事總經理David Neuhauser週三表示，銅價正受到美元走軟和綠色基礎設施建設增加的普遍推動。他表示，銅目前仍是公司最青睞的大宗商品。他認為銅是“新的石油”，未來5-10年價格將非常可觀，有潛力升至2萬美元/噸。
匯豐（HSBC）大宗商品分析師週三則在一份報告中強調，隨着政策制定者進一步出台對減排戰略的支持措施，銅需求受到電氣化投資的支撐。
作為全球最大的銅交易商，托克集團（Trafigura Group）預計，由於全球脱碳需求造成了嚴重的市場缺口，今年銅價將突破每噸1萬美元，未來10年銅價格將達到每噸1.5萬美元。
華爾街大宗商品旗手高盛（Goldman Sachs）則在上月的一份報告中表示，銅在實現脱碳和使用可再生能源方面至關重要，目前市場正面臨供應緊張的局面，這可能會使銅價在四年內上漲60%以上。該行表示，銅需求增加和可能的供應不足，將推動銅價從目前的每噸9000美元左右升至2025年的每噸1.5萬美元。