2020年伊始，一場始料未及的疫情，讓本該火爆的春節黃金週全面熄火，加上覆工復產的延遲，不少行業都遭到了前所未有的衝擊。石油、電力等行業需求驟降，航空、鐵路、公路等出行領域一度停擺，餐飲、旅遊、零售、影院等服務業更是靠勒緊褲腰帶度日，不少行業一季度業績也因此出現大幅虧損。
據時代數據統計，截至2020年5月14日，共有3840家A股上市公司披露2020年一季度業績。其中，1214家公司虧損，較去年同期的570家增長了112.98%；2626家公司盈利，較去年同期的3275家下降了19.82%。值得注意的是，今年一季度有194家公司虧損過億，較去年同期的62家增長了兩倍多。
由於線上業務的普及，銀行業整體受疫情影響不大，工商銀行依舊是今年一季度的盈利王。相比之下，遭到疫情帶來的需求驟降以及國際油價大幅下跌雙重影響的中國石化不幸成為今年一季度的虧損王，單季度鉅虧197.82億元，較去年的虧損王長安汽車虧損擴大了近九倍。按今年一季度91天計算，中國石化日均虧損達2.17億元。
除中國石化以外，不少行業的龍頭企業也相繼出現鉅額虧損。時代數據接下來將通過對194家虧損過億的上市公司進行分析，看看哪些行業受疫情影響嚴重，哪些公司一季度虧損過億其實與疫情無關。
交通運輸業受疫情影響最大
據時代數據統計，194家虧損過億的上市公司共來自26個行業。其中，來自交通運輸業的最多，有19家公司；其次是材料行業以及汽車與汽車零部件行業，分別有17家公司和15家公司一季度淨利潤暴增。
此外，共有7家公司一季度虧損超十億，分別來自交通運輸和能源化工兩個行業。其中，交通運輸業有4家公司，為國內四大航空公司；能源化工有3家公司，為國內兩大石油企業及其控股子公司。
虧損81%與疫情有關
經時代數據梳理，這194家公司一季度業績大幅虧損的具體原因有17個。其中，大約 81%的公司一季度虧損與疫情有關 ，大約19%的 公司 一季度虧損是 公司自身的原因。
在194家公司中，有99家公司是因為“受疫情影響，復工延遲，營收減少”直接導致的上億虧損，此類公司多為材料、機械製造、汽車與汽車零部件、電子元件及設備、建築建材、電氣設備等製造業及其上下游產業。據國家統計局數據顯示，今年2月，中國製造業PMI指數大幅跌落至35.7，遠低於分水嶺50。可見，疫情對於製造業的打擊很大。儘管，3月份中國製造業PMI指數大幅回升至52，但有些製造業公司一季度仍然難逃大幅虧損。
其次，有14家公司因為“營業成本居高不下，公司持續虧損”，此類公司多為連年虧損企業，有11家因連續兩年虧損已帶帽“*ST”，另3家公司去年業績鉅虧。此類公司大多處於資產重組階段，相關費用增加，對公司利潤造成一定的侵蝕。
第三個原因是“受疫情影響，線下門店營業受限，營收減少”，涉及這一原因的13家公司均來自零售、服裝、醫療保健等服務業，包括美年健康、蘇寧易購、鄂武商A、王府井、拉夏貝爾、美邦服飾、*ST貴人等過分依賴線下銷售的企業。
從194家公司一季度業績虧損具體原因來看，交通出行、影院、旅遊、酒店、物流、線下教育、肉雞銷售、文旅、廣告等領域的營收也受到了疫情的直接影響。此外，還有營業成本增加、債務危機及資產受限、資本市場波動、創新藥研發投入大等與疫情直接關係的公司自身原因。
24家公司一季度鉅虧5億以上
據時代數據統計，有24家上市公司一季度業績鉅虧超5億元。這也意味着，照這樣虧下去，今年將虧20億元。不過，有6家公司在一季度就已經完成這個“目標”。
除上文提到的一季度“虧損王”中國石化外，中國石油一季度鉅虧162.34億元，排在第二。緊隨其後的是國內四大航空公司，海航控股、南方航空、中國國航、東方航空一季度分別虧損62.95億元、52.62億元、48.05億元、39.33億元，其鉅虧原因均為“受疫情影響，人們少出行，交通客運收入大幅減少”。
值得注意的是，國內電力行業的龍頭企業國電電力一季度虧損7.31億元，其虧損原因主要是受疫情影響，企業復工延遲，企業用電量驟降，電力行業普遍營收減少；高速公路行業的龍頭企業招商公路一季度鉅虧7.14億元，其虧損的主要原因是受疫情期間 高速公路免費政策影響，屬於高速公路行業的主要收入來源被砍掉。
在這24家公司中，除製造業外，也有不少服務業的龍頭企業出現鉅額虧損。受疫情影響，影院全部停業，去年就不景氣的電影行業一季度延續頹勢，代表企業萬達電影一季度繼續虧損6億；受疫情影響，線下門店營業受限，線下體檢一哥美年健康一季度繼續虧損5.99億元，線下零售大佬蘇寧易購一季度鉅虧5.51億，；受疫情影響，餐飲旅遊行業經營一度停滯，酒店行業龍頭企業首旅酒店一季度淨虧5.26億。
55家公司一季度虧光去年全年利潤
據時代數據統計，在這194家公司中，一季度就將 去年全年利潤 虧掉的公司有55家，佔比28.35%。其中，三峽新材和中百集團一季度業績下滑幅度最大，均較去年全年淨利潤下滑了17倍；其次是幸福藍海和文投控股，一季度業績均較去年淨利潤分別下滑了14倍和13倍。
但是，他們去年的淨利潤基數就較小，排除這一因素以外，一季度業績虧損幅度最大的應是海航控股，2019年還盈利5.43億元，今年一季度就已鉅虧62.95億元，較去年淨利潤下滑了11倍。此外，一季度虧損幅度明顯的還有南方航空和東方航空，去年全年業績分別為26.51億元和31.95，今年一季度分別虧損52.62億元和39.33億元。總體來看，航空業是交通運輸業中受疫情影響最大的行業。
151家公司今年股價下跌，貴人鳥下跌最大
據時代數據統計，截至5月15日，排除9家已停牌擬退市公司和1家今年新上市未盈利生物科技公司外，餘下184家公司中，今年共有151家公司股價出現下跌，其中有69家公司年初至今股價跌幅在20%以上。
值得注意的是， 截至5月15日，今年股價已跌幅超過一半的公司有9家。其中，股價跌幅最大的是 *ST貴人，今年股價跌幅達到-67.12% ；其次是*ST中天，年初至今下跌62.15%；第三是 *ST宏圖，今年已下跌57.74%。
其後協鑫集成、*ST宜生、聯絡互動、*ST金貴、*ST華映、*ST金洲今年分別跌幅為-57.36%、-56.26%、-54.26%、-52.96%、-50%、-50%。
值班 / 馬妮