IT之家 5 月 14 日消息，當地時間 5 月 13 日，法拉第未來（Faraday Future）公佈了截至 2021 年 12 月 31 日的第四季度和年度財務業績。法拉第未來表示，受特別委員會先前宣佈的調查工作影響，該財務業績延遲公佈。
法拉第未來全球 CEO 畢福康表示，仍然有信心在 2022 年第三季度交付 FF 91，屆時預計法拉第未來將重新定義最先進的智能電動汽車。
法拉第未來披露的財務數據顯示，公司截至 2021 年 12 月 31 日全年運營費用為 3.54 億美元，而截至 2020 年 12 月 31 日全年運營費用為 6500 萬美元。運營費用增加的主要原因是：工程、設計和測試（“ED&T”）服務的增加，因為公司重新聘請供應商併為 ED&T 服務進行了大量採購，以推進 FF 91 的製造；員工人數和員工相關費用顯着增加；為使用吉利控股一個技術平台支付了帶分許可權的許可費；專業服務和法律費用的增加；由於 FF 91 相關零部件的重新設計和 FF 成本削減計劃的實施，放棄某些與 FF 91 計劃相關的以供應商模具、機械和設備為主的在建工程帶來的損失。
法拉第未來截至 2021 年 12 月 31 日全年淨虧損為 5.17 億美元，而去年同期淨虧損為 1.47 億美元。法拉第未來表示，淨虧損的變動是由於經營費用大幅增加；計入應付票據和應付關聯方票據的轉換溢價的公允價值計量變動、與原始發行折扣調整相關的變動和為特定借款發行的認股權證的公允價值變動；以及處置應付關聯方票據、應付票據和應付供應商款的損失，因為承諾在 2021 年 7 月與 Property Solutions Acquisitions Corp.合併完成時以低於處置日公允價值的價格發行 A 類普通股處置某些應付關聯方票據、應付票據和信託內供應商應付款。
此外，截至 2021 年 12 月 31 日，法拉第未來現金餘額為 5.05 億美元。截止 2022 年 3 月 31 日的現金餘額為 2.76 億美元。現金減少的部分原因是 2021 年 12 月 31 日以後至 2022 年 3 月 31 日間按計劃償還了 9700 萬美元票據和應付利息。
IT之家瞭解到，5 月中旬提交 2022 年第一季度業績後，法拉第未來計劃召開一次對投資者開放的電話會。