一噸碳酸鋰51萬元,抵得上一輛5系寶馬!鋰礦板塊大漲

本文來源:時代週報 作者:何明俊

9月20日,鋰礦概念股走高,川能動力(000155.SZ)漲停,永興材料(002756.SZ)、天齊鋰業(002466.SZ)盤中漲超9%,盛新鋰能(002240.SZ)、融捷股份(002192.SZ)盤中漲超6%,贛鋒鋰業(002460.SZ)、天賜材料(002709.SZ)等一眾鋰礦概念股漲超5%。

時代週報記者瞭解到,鋰礦概念股當日衝高,主要是電池級碳酸鋰價格已接近今年3月51.7萬元/噸的歷史高點,有散單報價高達53萬元/噸。據百川盈孚數據,截至9月15日當週,國內電池級碳酸鋰均價已達51萬元/噸,距離歷史高點只差一步。這一價格基本抵得上一台5系寶馬。

“今天新能源賽道走強,包括固態電池、鈉離子電池、稀土永磁、鋰礦等。”9月20日,弘揚投資管理有限公司董事長餘少波接受時代週報記者採訪時表示,“鋰礦整體漲幅有3個點,不少鋰礦個股包括天齊鋰業、川能動力、江特電機(002176.SZ)等都走出了幅度較大的反彈。這類型個股在經過前一輪下跌,已基本調整到位。”

市場人士分析指出,碳酸鋰價格不斷上漲源於供需。國盛證券研報認為,本輪價格上漲較為温和可控,中下游企業的準備已更為充分,例如電池產品已基本形成金屬價格聯動機制,成本傳導更為及時順暢。8月,部分區域出現限電情況,疊加下游需求持續旺盛,碳酸鋰供給端供應不足,從而導致電池級碳酸鋰價格平穩上漲。

一噸碳酸鋰51萬元,抵得上一輛5系寶馬!鋰礦板塊大漲

圖片來源:圖蟲網

天齊鋰業在互動平台上對近段時間鋰產品價格大幅攀升做出瞭解釋,“由於前期鋰鹽產品價格下行導致澳洲部分鋰礦場關閉、停產、清盤等,短期內無法及時復產,上游礦場的建設投產週期或復產週期與下游正極材料及電池廠擴產週期嚴重錯配,導致鋰鹽逐漸從供需平衡轉變為供應緊張的狀態。在鋰化合物供應相對緊張及產業需求上升的雙重動因下,使得鋰化合物價格上漲。”

多位業內人士向時代週報記者透露,後續鋰產品價格會升到什麼程度難以預期,下半年鋰礦供應會比較緊張,價格可能會超出3月份的高點,業內更擔心是保障供給的問題。

平安證券研報指出,上游鋰資源供應情況是決定鋰價未來走勢的關鍵所在。鋰礦勘探到產出一般需要8-9年,從設計開採到交付產品也需要3年左右的時間。冶煉端擴產週期約1-2年,相對於鋰礦供應彈性更強,對終端需求的高增速能相對較快進行響應,因此供應瓶頸進一步集中於上游資源端。當前來看,供需缺口疊加成本支撐上移,鋰價仍有一定上行空間。

然而,鋰礦股短暫的反彈不意味着大盤已逆轉下跌趨勢,美聯儲加息依然懸在頭頂。

美東時間9月20日至21日,美聯儲召開新一次貨幣政策會議,市場普遍預計美聯儲將連續第三次加息75個基點。美東時間9月21日,美聯儲將公佈利率決定。同日,英國、挪威、瑞士等多國央行也將一同公佈利率決定。這將對全球市場產生一定程度的影響。但截至美東時間9月19日,美股三大股指全線收漲。

“美聯儲加息預期較強,可能是50或75個基點,但100基點的概率較低。”餘少波分析指出,“美股走勢已對加息有充分提前反應,A股也提前做出反應。因此美聯儲加息對美股、A股的衝擊不會太大。”他預期,A股在當前位置會進行一個震盪築底,有機會在9月下旬走出上行行情,當前機會大於風險。

9月20日收盤,A股上證指數衝高後跳水,報收3122.41點,漲0.22%;深證成指報收11283.92點,漲0.69%;創業板指報收2366.90點,漲0.70%。

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