8 月 20 日，網傳“恆大正與小米就電動汽車股份談判”一事，恆大集團和小米集團均作出了回應。其中小米集團表示，小米集團的確接觸了來自各方面造車團隊進行交流洽談，但並未作出任何合作意向的決議。
恆大集團則表示，恆大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，並未深入洽談推進。
此前恆大汽車發佈盈利警告，預計今年上半年錄得淨虧損 48 億元。主要是由於公司仍處於投入階段，購買固定資產及設備、技術研發等開支有所增加。
據其發佈的消息，截至去年末，恆大汽車在新能源汽車上已累計投入 474 億元，其中研發投入高達 249 億元。
在產品端，恆大汽車總共規劃了 14 款車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車，目前已經發布了恆馳 1 至恆馳 9 共計 9 款車型，按照原先計劃，恆馳產品計劃今年上半年試生產，力爭下半年量產，2025 年產銷實現 100 萬輛。但目前車未有量產消息，卻等來了恆大汽車出售資產的消息。
目前，恆大汽車引入戰略股東一事暫未有結果，但有觀點認為，恆大汽車其實意在引入地方國資，另外有恆大內部人士的話稱，恆大新能源汽車板塊正在與國資洽談中，且大概率將引入地方國資，對於洽談國資，恆大未在本次回應中具體説明。