很多英國人期待的聖誕出行、聚會等均化為泡湯，英國站賣家需密切關注疫情影響。和雨果菌一起回顧本週還有哪些重要的跨境電商行業大事。
1、英國多地將在節後啓動居家封鎖令
據《紐約時報》報道，因擔心新變種（新冠病毒）可能會在這個冬天造成超級傳播，英國首相約翰遜突然於12月19日取消了原聖誕節計劃，在大倫敦地區及英格蘭的東南部執行了自今年3月以來最嚴格的封鎖舉措，防疫新規20日零時執行。因此，很多英國人期待的聖誕出行、聚會等均化為泡湯。
此次封鎖措施為新的第四級防控，在這一級別下，所有非必要的商場（包括餐廳、酒吧、咖啡廳、商場等）、健身房和理髮店關閉；民眾被要求待在家裏，不得與來自另一個家庭的人接觸；不允許離家過夜或出國度假。而其他地區人員則被建議，儘量避免進入第四級限制地區，更不要前往該地區旅行。
據悉，幾周前在英格蘭東南部檢測到了一種新冠病毒變種，比此前的病毒類型傳染性增加70%。為此，首相約翰遜緊急召開了內閣會議，決定在節日季從嚴封鎖。“當病毒改變了其攻擊方式的時候，我們也必須要改變我們的防禦方法。”對此，約翰遜表示，這一變種“現在傳播得非常快”。
2、又一個深圳大賣上市
Vesync在港交所掛牌上市，開盤大漲88.41%，市值117億港元（約人民幣98億元），股票代碼02148，其所屬公司為深圳市晨北科技有限公司。
根據招股書顯示，Vesync發行約2.81億股，每股定價5.52港元，為配售招股價4.68-5.52港元的上限，每手1000股。其中，公開配售申購人數357999人，一手中籤率僅1.54%，認購倍數約538倍。
VESYNC是一家中國小家電公司，公司主要業務為自主設計、開發及銷售小家電產品和智能家居設備，面向市場為北美、歐洲、日本等國家地區。線上小家電排名第五，亞馬遜小家電排名第三。VESYNC主攻美國市場，且銷售渠道全部為線上，且主要以亞馬遜為主。
3、疫情期間，沙特新增36447家電子商店
日前，沙特貿易部長馬吉德·卡薩比表示，由於消費者在疫情期間開始使用電子商務，沙特阿拉伯的電子商務商店數量比去年增加了171％。在沙特王國提供送貨上門服務的超市的數量已從疫情前的僅有的3個超市增加到14家。
在過去的9個月裏新開設了36447家電子商店。這場危機給沙特的企業家們帶來了通過送貨，倉儲和運輸的機會。
4、Wish納斯達克成功上市
北京時間12月16日，Wish在納斯達克成功上市，股票代碼“WISH”。Wish此次IPO發行4600萬股A類普通股，發行價每股24美元，擬籌集11億美元。
迄今，Wish一共融資16億美元，投資者包括泛大西洋投資（General Atlantic）、Founders Fund和GGV Capital等。
根據招股書顯示，Wish在2020年前9個月收入為17.47億美元，去年同期的收入為13.25億美元，同比成長30%。Wish在2020年前9個月毛利分別為11.42億美元，去年同期的毛利為10.7億美元，同比成長7%。
5、1-11月全國市場採購貿易方式出口值超6398億元
海關總署12月14日發佈，在疫情全球蔓延、外貿出口受到影響的情況下，1-11月全國市場採購貿易方式出口值6398.92億元，同比增長33.7%，成為外貿新亮點。
海關總署按照“包容審慎、風險可控”原則改革創新出口食品“生產企業備案”“產地檢驗”監管制度，支持泉州石獅服裝城、浙江義烏等地開展市場採購貿易方式出口預包裝食品試點。在“特定區域、特定主體、特定產品種類、特定輸入國、特定通關地”條件下，來自不同地區的多種食品可採用市場採購貿易方式組貨拼櫃，實施採購地集中檢驗檢疫，一次申報、一次放行。11月14日，首批菲律賓客商在石獅服裝城採購的900箱、貨值13680美元的啤酒順利放行，中小微企業食品出口、海外僑商採購小件、散雜食品出口有了新的便利通道。
6、亞馬遜已入駐超過10萬名越南賣家
目前，亞馬遜平台已成功入駐超過 10 萬名越南賣家，而在這些賣家銷售的商品中，最受歡迎的是時尚和家居用品。
亞馬遜越南全球銷售負責人Gijae Seong表示，在疫情期間，越南市場中的賣家傾向於上架需求旺盛的產品，比如廚具、運動裝備和家居裝飾用品等。在疫情前，越南賣家最暢銷的商品是婦女和兒童時裝、3D 賀卡以及紙花。
Seong還透露，亞馬遜在疫情期間也一直與越南供貨商進行合作，向美國市場銷售口罩、手套和防護服。
7、亞馬遜：FBA發貨截止時間表更新
12月16日，亞馬遜發佈了FBA發貨截止時間公告。其表示，為了更有效地接收賣家的庫存並儘量減少延遲，從公告發布日開始，創建的貨件如果超過90天，將自動更新為關閉狀態。強烈建議賣家在創建貨件後，立即將貨件中輸入的全部數量運送到亞馬遜。
賣家需要注意創建發貨計劃之後一定要及時發貨。對於部分賣家將入港海運貨件分成多批發往亞馬遜FBA倉庫，如果時間超過90天，亞馬遜會將這些貨件更新為“關閉”狀態，不能再為已關閉的貨件運輸其他的貨物。一
8、中歐班列開行“跨裏海國際運輸通道”新路線
據瞭解，哈薩克斯坦國家鐵路公司快運公司（KTZ Express）與土耳其鐵路運營商—太平洋歐亞物流公司（Pacific Eurasia Logistic）合作，開通新的中歐集裝箱班列路線。
該趟班列裝載42個集裝箱，自土耳其伊斯坦布爾啓程，經安卡拉至阿塞拜疆巴庫港，由滾裝船運至哈薩克斯坦阿克套港，之後通過哈境內約3200公里鐵路線路，由哈中邊境阿騰科裏-霍爾果斯口岸入境中國。線路全長8693公里，全程運行時間僅為12天，是目前歐洲至中國的最短鐵路運輸線路。
9、馬士基、ONE減少艙位預訂
高運價、集裝箱嚴重短缺，從亞洲駛出的集裝箱船超載，過熱的集裝箱市場，正促使航運公司暫停艙位預訂，法國航運公司CMA CGM不再是唯一一家暫停亞洲-歐洲預訂的承運人。航運公司馬士基和ONE都表示，由於當前的市場形勢，不得不拒絕部分地區的訂艙請求和詢問，在新年之前對船隻出入施加限制。
航運公司赫伯羅特CEO Habben Jansen表示，為滿足市場旺盛的需求，公司2020年已經增加了約25萬TEU的集裝箱設備，但近幾個月仍面臨短缺問題。“港口的擁擠和運輸量的增加加劇了這一問題，我認為再過6-8周，這種緊張的局面會有所緩和。