本文來源：時代財經 作者：肖黔
在汽車產業電氣化浪潮大勢所趨下，全球鋰礦爭奪戰正在不斷升級。
據媒體6月1日報道，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。消息人士稱，據比亞迪內部測算，在這6座鋰礦山中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。其同時透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下”。
就上述消息，時代財經6月2日向比亞迪方面求證，相關人員表示不予置評。有資深市場觀察者對時代財經表示，寧德時代、比亞迪等巨頭向自身業務觸角向上延伸，是上游鋰鹽價格持續上漲下的必然行為。
來源 | 天齊鋰業官網
根據公開信息，國內鋰鹽價格自2020年下半年開始，便一路上揚，其中電池級碳酸鋰價格一度漲至52萬元/噸。即便隨後因下游需求問題價格回落，但根據生意社數據，截至5月30日，工業級碳酸鋰綜合價格處於43萬～45.9萬元/噸，電池級碳酸鋰綜合價格處於45.9萬～49.5萬元/噸。
原材料價格飆漲的壓力也逐漸向產業鏈下游的電池企業、整車企業傳導，目前電動汽車終端價格年內已經掀起3波漲價潮，而寧德時代、億緯鋰能等電池巨頭今年一季度淨利潤也出現不同程度的同比下滑。多位鋰電產業鏈人士向時代財經表示，預計鋰資源供需平衡最早要等到2023年年中。
在此背景下，鋰電產業鏈下游企業也不得不將業務向上遊延伸。前述市場觀察人士表示，“部分電池企業拿到的礦雖然品位一般，但他們開礦不是為了賺錢，更多是為了保證原材料供應，也能讓下游產業鏈保持相對穩定”。
據媒體援引消息人士透露，在這6座鋰礦山中，有幾座下個月有望出貨，預計這些鋰可在今年第三季度被搭載到比亞迪刀片電池中。
“目前報道出來的信息還比較少，很多信息點也比較模糊，外部人士沒辦法做進一步判斷。”6月2日，有礦商內部人士向時代財經表示，“若上述消息為真，那極有可能是買到了運營成熟的鋰礦。不過，一般而言，從項目交割完成，到真正投產出貨，還需要一年左右時間”。
中信證券研報就曾指出，假設主要的非洲鋰礦項目能在2021年下半年完成融資開工建設，預計最快能在2022年年底建成投產，而正式的商業化生產預計要到2023年。考慮到非洲的基礎設施建設薄弱，多個鋰精礦項目均存在運輸距離過長等問題，投產時間還有進一步延期的風險。
以上市公司中礦資源為例，今年2月，中礦資源發佈公告稱，計劃以1.8億美元收購AMMS和SAMM持有的津巴布韋Bikita鋰礦項目74%股權，並啓動項目後續交割事宜。5月15日晚間，中礦資源再發公告稱，Bikita公司取得了津巴布韋儲備銀行關於同意Bikita內部重組的批覆；其並於5月23日發公告擬定增募資不超過30億元，其中部分資金用於Bikita鋰礦採選、產能改擴建。
據瞭解，非洲鋰礦開發相對較少，資源主要集中在剛果（金）、馬裏、津巴布韋、納米比亞及加納地區，其中已探明的鋰礦有80%左右分佈於剛果（金）和馬裏兩地，礦石礦物以鋰輝石為主。
一般而言，鋰礦開採週期較長，約為4年到5年。開採過程分為三個階段，分別為礦山勘探、礦山設計與建設，以及礦石開採。每個礦從勘探到生產銷售所需的週期不同，礦山的位置也直接影響鋰礦的開採難度，一般來説，礦山從勘探到之後的設計與建設時間，平均需要3年，從投入開採到礦石銷售需要1.5年。
“從資源品位、難易程度、開採成本角度來説，目前全球以南美‘鋰三角’（智利北部、玻利維亞西部、阿根廷北部）的滷水資源與澳大利亞的礦石資源最具開採價值。”前述礦商內部人士表示。據美國地質調查局2019年數據顯示，澳大利亞、智利和阿根廷的鋰礦產能約佔全球產能的86.12%。儘管全球電氣化浪潮洶湧，但在疫情影響下，上述格局短時間很難有較大改變。
值得一提的是，雖然非洲鋰資源儲量較為豐富，但受經濟發展程度等因素影響，非洲鋰礦開採難度較大，進度緩慢。根據中信證券去年5月份出具的研報數據，非洲地區僅有Bikita一座在產鋰礦，多數項目還處於完成可行性研究、籌備建設階段，部分項目還處於早期勘探階段。
“國內企業在非洲開礦，最大的其實是時間成本。一方面諸多地區經濟水平較低，很多行業處於粗放發展階段，基礎設施建設也並不齊全，工程建設進度與效率會受影響。另外，非洲地區政治環境並不算穩定，在後續的發展中或會出現些許‘小麻煩’，項目在進行過程中也有諸多不確定性”。前述礦商內部人士分析稱。
不過，中信證券研報則認為，非洲鋰礦資源是最適合中國鋰產業投資的方向。與全球其他地區的鋰礦開發環境相比，非洲地區鋰礦開發在資源儲量、成本管控、投資環境以及環保限制等方面均具備顯著優勢。隨着中國鋰鹽企業將注意力由澳洲等地轉向非洲，非洲的鋰礦建設進度有望加速。
據瞭解，2020年以來，中資企業對非洲鋰資源的重視程度顯著提高。贛鋒鋰業、盛新鋰能和天宜鋰業先後宣佈與 AVZ公司簽訂承購協議，合計報銷量已達到AVZ公司Manono項目產能的75%。2021年6月，贛鋒鋰業宣佈收購馬裏Goulamina鋰礦項目50%股權。今年5月份，中礦資源收購津巴布韋Bikita鋰礦項目取得更新的進展。有業內人士認為，標誌着中資企業對非洲鋰資源的佈局進入到更深入的階段。