21世紀經濟報道記者 杜巧梅 報道
2月6日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年1月中國汽車經銷商庫存預警指數為61.8%，同比上升3.5個百分點，環比上升3.6個百分點。
從分指數情況看，1月庫存、市場需求、平均日銷量指數環比下降，從業人員、經營狀況指數環比上升。雖然經銷商總體庫存水平有所下降，但市場需求和成交量下滑；不過，疫情政策調整後，消費信心有所恢復，展廳集客好於預期，經營壓力有所緩解。
“今年1月，有元旦、春節兩個假期，有效工作日較短，加上去年12月燃油車購置税減半及新能源汽車國補政策到期，市場透支效應在今年1月份顯現。但防疫政策調整，節前購車需求高於預期。”流通協會方面表示。
據經銷商反饋，春節期間消費者到店看車、選車人數超預期，但部分車型價格上調或優惠收窄，消費者更多處在觀望狀態，不急於購車。流通協會方面預計1月汽車市場整體平穩，乘用車終端銷量在140萬輛左右。
“經銷商1月銷售節奏受到干擾，廠家年底促銷政策回收或減少，經銷商促銷意願不強，積攢訂單保證節後2月份銷量達標，預計2月份汽車流通行業景氣度有所提升。”流通協會方面表示，1月累積的訂單陸續交付，預計2月汽車銷量好於1月。
同時，從消費端來看，2023年1月份汽車消費指數為67.3，高於去年12月。從構成汽車消費指數的分指數看，雖然需求分指數略低於上月；但入店分指數和購買分指數均高於上月。
流通協會方面指出，購置税減徵政策在2022年12月底結束，致使部分車型價格上調或優惠收窄，消費者更多選擇觀望不急於購車，但隨着疫情的好轉，消費者消費信心有所恢復，2月汽車市場將會迎來“開門紅”。
“持續三年的疫情在春節期間收尾，疫情對汽車市場的影響逐漸消失，汽車市場的活躍度逐漸提升。疫情防控的放開也帶來了消費信心及收入水平的恢復，有力促進了汽車消費的回升。同時，經濟形勢整體向好發展，經濟的持續穩定增長也是確保汽車消費市場持續活躍的基礎。”流通協會方面表示。
此外，2月是疫情影響基本消失的第一個月，也是春節後汽車銷售的起步期，消費市場將帶來新的投資和新的消費機遇。
流通協會調查顯示，超過九成經銷商認為汽車市場將有序恢復，其中近五成的經銷商認為在2023年二季度車市復甦，特別是下半年車市將出現明顯的恢復性增長，大部分經銷商認為全年乘用車銷量增幅在5%以內。
不過，由於經濟的恢復還需一定的時間，汽車購置税減徵政策及新能源補貼政策的退出，還沒有強有力的促銷政策接續等原因，協會預計一季度經銷商的銷售壓力依然較大。
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