週一，特斯拉(Nasdaq:TSLA)股價暴跌，此前路透社報道稱，美國證券交易委員會（SEC）已對舉報者對該公司的投訴展開調查。
據路透社報道，根據美國證交會和舉報人之間的一封信，起訴書稱，該公司未能通知股東和公眾其太陽能電池板的相關火災風險。
調查的消息讓特斯拉週一上午進入熊市，股價一度暴跌6.4%，至950.5美元，但收盤時穩定下來，下跌了0.59%，至1009.01美元。
路透社表示，美國證券交易委員會向提交投訴的特斯拉前現場質量經理史蒂文·亨克斯（Steven Henkes）發了確認調查的信件，以回應其援引《信息自由法》要求披露特斯拉調查一事。儘管證交會證實已啓動調查，但它明確表示，該機構並未表明發生了違法行為。
根據亨克斯在美國證券交易委員會的起訴書，特斯拉和其2016年收購的 SolarCity 沒有在收購前後向股東披露其“財產損失、用户受傷風險、火災等的責任和風險”，也沒有告知客户有缺陷的電連接器可能會導致火災。
亨克斯還在投訴中表示，特斯拉曾表示，它需要對太陽能電池板系統進行維護，以避免出現可能導致系統關閉的故障。但它並沒有警告火災風險，也沒有提供臨時的系統關閉以降低風險。同時，也沒有向監管機構報告問題。
Business Insider報道了特斯拉2019年更換有缺陷的太陽能電池板部件的計劃。沃爾瑪在2019年針對特斯拉的訴訟中稱，沃爾瑪在其商場的244個屋頂上安裝了太陽能電池板，特斯拉及其太陽能電池板子公司SolarCity因為嚴重疏忽導致沃爾瑪7家門店的屋頂太陽能電池板系統起火。
特斯拉2016年收購SolarCity的交易也引發了爭議。今年7月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克出庭作證，為收購進行辯護，反對股東提起的訴訟，此前，特斯拉的股東提起訴訟，稱收購是為了救助這家陷入困境的能源公司，對馬斯克家族的利益大於對投資者的利益。今年早些時候，CNBC報道稱，後來公開的法庭文件顯示，馬斯克知道SolarCity在收購過程中面臨“流動性危機”。
今年8月，特斯拉的 Autopilot 系統接受聯邦調查。美國國家公路交通安全管理局在特斯拉汽車涉及12起與“緊急響應車輛”相撞的事故後，對其展開了調查。