本報駐印度特派記者 胡博峯
印度財長西塔拉曼在日前發佈的新財年預算案中表示，政府計劃在下個財年通過出售國有公司股份等方式籌資1.75萬億盧比（約合1550億元人民幣）。美國CNBC網站3日報道稱，這意味着政府將繼續推動印度航空等多家國有企業的私有化進程。印度韋丹塔資源董事長阿格瓦爾表示，此舉將有助於印度實現5萬億美元經濟體的目標。
西塔拉曼此前也曾表示，將啓動銀行業全面改革工作，其中第一步就是啓動對兩家小型國有銀行的私有化。去年5月，印度政府在制定“自力更生的印度”政策時，就曾宣佈將在戰略部門成立至少一家國有公司，但非戰略部門的國有企業和政府控股部分將被私有化。在所有私有化計劃中，目前最受關注，也是最有可能取得進展的是印度航空。印度《鑄幣報》的報道稱，印度航空的私有化過程將在2022年3月底前完成，政府計劃出售其在該公司所持全部股份。目前，塔塔集團已提交意向書。
印度《經濟時報》認為，考慮到國企私有化仍面臨債務處置、市場“接盤”意願等因素，推動起來可能並不及預期。
印度經濟學家納亞爾對《環球時報》記者表示，印度政府歷來主張為國企“瘦身”，通過私有化不僅能夠幫助政府開源，更能助其減輕財政壓力和負債包袱，也有利於市場競爭，“但問題是在經濟低迷的背景下，哪家企業願意為此埋單”。他還説，印度政府為私有化設置諸多限制性條款，例如對參與收購公司的本地化要求、員工安置等，這些可能將讓私人部門對參與國有企業私有化望而卻步。▲