9月10日晚間,A股“期神”秦安股份公告稱再次進行一筆平倉交易,獲利達1387萬元,而這距離上次發佈投資收益公告僅過去9天。4月15日以來,這家汽車零部件製造汽車已進行19次平倉交易,無一失手,跨界炒期貨的成績令人歎服。
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再賺1387萬
秦安股份公告稱,9月1日至9月9日,公司對前期建倉的期貨投資合約進行部分平倉,平倉收益額為1387萬元,佔公司2019年度經審計淨利潤的11.76%,平倉收益將計入公司2020年度損益。
公司還表示,截至9月9日公司投入期貨本金5億元,加上累計平倉收益合計使用資金為8.92億元,未超過公司董事會授權額度。此外,期貨投資的風險控制方面,秦安股份表示,公司安排相關人員密切關注市場波動情況,針對可能存在的各項風險及時評估分析及彙報,由期貨管理小組或經授權的人員做出相應風險管理決策。
今年四月中旬公司開始炒期貨以來,秦安股份股價也一路上漲,四月中旬以來股價已累計漲超70%。
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累計賺了7億元
資料顯示,秦安股份於2017年在上交所主板掛牌上市,是一家主要從事氣缸體、汽缸蓋、曲軸、變速器箱體等汽車發動機核心零部件研發生產及銷售的企業。同時,公司還從事變速器箱體、變矩器殼體等汽車傳動系統零部件的研發、生產和銷售。
公司主營業績並不突出,上半年盈利2.51億元,主要是由於期貨平倉及浮動收益扣除手續費後的淨收益。截至目前累計收益已經超過7億元,是去年全年利潤的6倍多,而2019年公司全年營收和淨利分別為5.96億元和1.18億元。
今年4月,秦安股份授權公司經營管理層使用不超過人民幣9億元的自有資金投向安全性、流動性較高的低風險理財產品、信託產品、國債逆回購等。這之後,董事會授權公司使用不超過5億元自有資金,進行原材料套期保值業務及期貨投資。據公告,董事會授權公司董事長在上述資金額度範圍行使決策權並負責組織實施。
得到董事會授權後, 4月中旬公司董事長帶領公司大舉進行期貨交易。而4月15日以來,公司進行的19筆期貨平倉無一虧損,期貨投資累計平倉收益已經達到73322.52萬元。
上市三年以來,公司累計盈利僅2.42億元。財報數據顯示,上市第一年公司盈利1.88億元,第二年虧損6365萬元,第三年即去年因轉讓一塊位於重慶市的土地扭虧為盈,賺1.18億元。因此公司近半年來炒期貨的收益,竟是上市三年累計盈利的3倍。
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上半年利潤主要來自炒期貨
期貨炒得好,公司的業績也亮麗許多。秦安股份今年的中報顯示,上半年公司營業收入達3.20億元,淨利潤達2.51億元。而值得注意的是,公司上半年的扣非淨利潤卻只有125萬元,可見炒期貨對公司中報業績的助力。
對於進入期貨市場進行期貨交易的原因,秦安股份在此前的公告中曾提及,“公司處於製造業,對與公司生產經營相關的材料價格變化及趨勢有長期關注。2020年初由於新冠疫情影響,公司關注到鋁等大宗商品價格出現異常波動。”因此公司同時表示,特殊情形下大宗商品的異常下跌未來必將隨着中國經濟的強勁復甦回到正常價格區間,這其中藴含着期貨市場投資機會。
值得一提的是,秦安股份的汽配生產中,鋁是重要原材料,因此公司對鋁的行情走勢有一定的信息優勢。而今年二季度以來,隨着鋁需求基本面的改善,滬鋁期貨價格出現單邊上漲走勢。
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董事長:並非臨時起意
公開資料顯示,秦安股份董事長為YUANMING TANG(唐明遠),為公司實際控制人。現在63歲的他目前持有公司65.63%股權,公開履歷中並沒有與期貨相關的從業背景和經歷。
此前有媒體對其進行採訪,關於忽然開始炒期貨的原因,YUANMING TANG回應稱,進入期貨市場並非臨時起意。由於公司產品的主要原材料是鋁等一些大宗商品,出於成本控制的考慮,一直在關注着大宗商品的期貨價格走勢。
至於為何選擇4月份,那是因為發現新冠肺炎疫情在全球爆發蔓延後,鋁等大宗商品價格出現了異常波動,下跌幅度遠遠超過正常經濟環境下的價格區間。同時,海外市場的流動性氾濫,也讓我們更加堅信大宗商品價格不會一蹶不振,當然主要是想抓住這一千載難逢的機會,後面的價格走勢也證明了我們判斷的準確。
董事長還表示,本次期貨投資只是一個“插曲”,只是在此前大宗商品定價機制短期明顯失靈的情況下的偶發性操作,不具有長期性和可持續性。未來隨着大宗商品價格逐步恢復常態,公司也將有序退出對大宗商品期貨的操作,逐步降低期貨交易的規模,有效控制資金安全。當然,作為製造業企業,考慮到原材料價格波動對成本的影響,公司仍會關注套期保值。
僅供投資者參考,不構成投資建議
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