“幾回迴夢裏回延安，雙手摟定寶塔山”,相信國內的每一位老百姓都有一種國產情懷，希望我們國家自己的品牌以及產品等可以發展壯大、走向世界。
去年引入的特斯拉電動汽車品牌在當時引起了不小的爭議，不少人認為這不利於國產品牌的發展，現在看來其實是這些人不夠自信。特斯拉產生的鯰魚效應讓很多國產品牌迅速崛起，產品力直線上升。在前一段的緊急自動剎停實驗中，國產汽車的應急處理能力反倒都比特斯拉強。這也説明了我們國內的品牌有着巨大的潛力和厚積薄發的實力。
最值得一提是以北汽集團為領頭羊的國產汽車企業，給合資及進口車市場造成了巨大的衝擊，國產品牌優勢正在迅速擴大，越來越多消費者更加信賴並選擇國產汽車，隨着國貨產品力的快速崛起，未來十年國內的製造業將會有巨大的改進，必會再上一個台階，北汽集團也會距離世界頂峯更近一步。
國內正處於大型國企勇於擔當、積極創新的時代，尤其像北汽集團這樣具有深厚底藴的企業，一舉一動都牽動着社會經濟和產業轉型的神經。和科技行業一樣，北汽正在打造屬於自己的生態，在北京車展期間發佈了多款全新設計概念的車型，立足於開放平台，構建具有用户黏性的生態圈，一旦用户認可圈子中的某一個產品，那麼勢必會選擇和考慮圈子中的其他產品，這就是品牌的力量和魅力，就像智能家居中的小米一樣，很多人裝修就直接把家居品牌都選成米家的。未來，相信北汽也將在汽車行業建造生態的護城河，打造一張屬於自己的名片。
國際化競爭就是國家大企業之間的競爭，這種認識早已成為了各國首腦和各大巨頭企業的共識。以北汽集團為首的大型國企在世界舞台上也十分活躍，在國際經濟和產業博弈中已經具有了不小的話語權，可以説分量不小！北汽集團無論是在多麼困難的環境條件下都堅持發揮頂樑柱的作用！有家國情懷和使命擔當，有速度、有力量，更有創造高質量產品的協同作戰精神。不少網友都讚歎：“不愧是國家的主力軍，不愧是中國力量的代表”！
體量大，轉型慢，是每一個巨頭天然自帶的問題。但北汽無論是產業鏈的升級還是轉型為更加開放的製造業平台，每一步都不僅穩而且迅速，這得益於企業內部優秀的市場前瞻性和協同執行能力。雖然現在疫情時期已經進入後期階段，但國內製造業面臨的挑戰並沒有減少，尤其是芯片斷供帶來了不小的麻煩。
來自國際上的諸多壓力和挑釁時時刻刻牽動着每個國人的心。每一個民族企業都應該向北汽集團學習，具備市場適應能力、創新思維能力、利潤製造能力以及商業模式的創新能力以應對任何困難時期。保持一份國有企業的擔當，和打造首都名片的決心。
