從上週開始，“工業母機”板塊走強。雖然在8月的最後一天板塊整體收跌，跌幅達2%，但近幾日的連續走強中不乏多家漲停個股。這似乎也表明了我國加強對工業母機、高端芯片、新材料、新能源汽車等關鍵核心技術攻關的決心，而工業母機正居於技術攻關榜首。
（來源：東方財富 2021年8月31日收盤截圖）
工業母機又稱為數控機牀，是整個工業體系的基礎，也是實現智能製造的基礎，關係國家經濟的戰略性產業。作為製造機器的機牀，工業母機雖然不直接參與生產，但其為工業生產提供所需的機械設備，是產業鏈的核心環節。
1958年，我國研製出第一台國產數控機牀。早期雖與國際同步，但後續發展也因受美蘇冷戰影響發展受阻。直到1991年，在數控機牀的自主研發上，我國才取得突破性進展。2001年，我國瀋陽機牀、大連機牀等曾居於世界前列，現如今早已沒了身影。
全國政協委員、東北大學原校長趙繼指出，我國數控機牀的表現一直沒有突破“大而不強”的困境，特別是技術創新、技術積累、專業人才和體制機制上的一些深層次原因。與此同時，伴隨着新一輪的貿易摩擦，技術的再次封鎖，我國數控機牀在創新能力、核心關鍵技術和高水平專業人才等方面存在的短板逐漸暴露出來。
據人民政協網報道，數控機牀的發展關乎國家工業與國防戰略安全，雖然過去十年間，我國時數控機牀產業已形成完整的產業鏈與產業體系，但由於歷史原因產業鏈的整體佈局趨同導致了“大而不強”生產總量大，低水平重複性建設的尷尬局面。
（圖：工業母機產業鏈）
對於數控機牀而言，上游核心零部件亟需突破。上游涉及的基礎材料及零部件有：結構件、控制系統、驅動系統、傳動系統、刀庫、刀塔及組建，還包括了螺釘、螺栓等通用件。
目前，我國機牀行業核心零部件主要依賴於進口。據中國機牀工具工業協會的數據，國內高檔系統自給率不到10%，約90%依賴進口，其中從日本進口最多，約佔1/3，國產中高檔數控系統加起來不到30%。
觀其下游結構，不難發現汽車為其最大終端。2018年，我國數控機牀主要下游領域消費佔比中，汽車行業佔比約為40%居於榜首。現如今，汽車行業正面臨新能源的迭代升級，這對母機而言，可謂是挑戰不小。
趙繼坦言，“實現工業母機關鍵核心技術國產化、自主化，解決製造業基礎核心裝備被卡脖子的困擾，不僅是新時期我國企業發展的內在需求，也是我國裝備製造業和國防工業長遠發展的戰略需要。”
從目前來看，我國機牀企業綜合競爭力雖持續提升，國產替代仍需不斷推進。從機牀進出口量的表現來看，進口量已連續十年下滑，2020年的進口量佔比僅為18%，而機牀出口量正平穩增長，至2020年已升至12%。但兩者比較不難發現，機牀進口額佔比遠高於進口量佔比，上升空間潛力巨大，國產替代還需不斷努力。