財聯社（上海 編輯 夏軍雄）訊，據媒體援引知情人士報道，波音公司已經起草了初步計劃，擬在2022年秋季將737 MAX機型的產量提高至每月最多42架。產量具體提高多少取決於市場需求、供應商的運轉情況以及波音能否改善現有飛機過剩的情形。
波音方面拒絕置評，該公司上月重申，計劃到2022年初將737 MAX的產量提升至每月31架。
737 MAX原本是波音旗下銷量最快的機型，首飛不到一年就獲得了超過4700架的承諾訂單，然而在2018年10月和2019年3月兩起嚴重空難後，737 MAX地位一落千丈，被迫全球停飛，給波音帶來了巨大損失。而不堪重負的波音在2020年1月決定暫時停產這款機型，直到當年5月才復產。然而，由於新冠疫情在全球範圍內爆發，航空業供應鏈受到衝擊，復產後的737 MAX生產速度降低了很多。
知情人士透露，作為過渡步驟，波音希望將位於西雅圖附近的Renton工廠月產量在2021年底提高到26架，該工廠目前的737 MAX月產量僅為個位數。提高737 MAX的產量可以為供應鏈帶來急需的資金，同時還能降低波音的零部件成本。
得益於美國疫苗接種速度加快，美國航空業開始復甦，市場對737 MAX以及競爭對手空客A320neo等中程飛機等需求開始恢復。然而，幾家美國和歐洲的供應商認為，波音和空客的生產計劃都過於樂觀，他們仍擔憂全球航空供應鏈的健康狀況。