經過了近5年的磨合，江淮汽車和蔚來汽車終於修成正果，成立了合資公司。
3月4日，江淮汽車發佈公告稱，安徽江淮汽車集團股份有限公司與未來控股有限公司正式簽署合資意向書，共同出資成立“江來先進製造科技（安徽）有限公司”，註冊資金擬定為5億元人民幣。
其中，江淮汽車擬認繳2.55億元人民幣，佔註冊資本總額的51%。蔚來汽車擬認繳2.45億元人民幣，佔註冊資本總額的49%。公司註冊地址為目前江淮蔚來的生產工廠，位於安徽省合肥市經濟技術開發區宿松路9766號。
據瞭解，該公司董事會共有五名董事組成，分別由江淮汽車和蔚來汽車委派，其中董事長和副董事長各一名。
值得注意的是，董事會的五位董事中，有三位來自江淮汽車，剩下兩位來自蔚來汽車。董事長兼法人由江淮汽車委派，副董事長由蔚來汽車委派。
公司的經營範圍包括智能電動汽車整車及零部件的製造、工藝研發、製造管理、運營服務以及汽車零部件的研發與銷售等等。
所以上信息，有兩點可以肯定：一是此次江淮和蔚來共同出資成立的合資公司，江淮汽車佔有絕對的話語權；二是未來“江來汽車”的主導產品，依然是純電動汽車。
作為一家老牌車企，因為種種原因江淮汽車近幾年的表現確實大不如從前。無論是和大眾的合作，還是和蔚來的合作，都可以理解為江淮汽車正在尋求新的發展方向。
而作為國內造車新勢力車企的“帶頭大哥”，蔚來汽車在2019年可謂是經歷了生與死的考驗，創始人李斌更是被戲稱為“2019年最慘的人”。車輛自燃、鉅額虧損、高管離職、裁員風波可以説讓蔚來汽車這家成立時間並不算長的車企，或者説科技公司備受質疑。
甚至，有不少人認為，蔚來汽車很可能會在2019年崩盤。
好在2020年4月，蔚來汽車與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司簽署了投資協議，獲得70億元人民幣的投資，蔚來中國總部入駐合肥經濟技術開發區。
銷量方面，2020年蔚來汽車全年累計銷量為43728輛，同比增長112.6%。從銷量趨勢上來看，2020年9~12月份，蔚來汽車的銷量增幅最高。今年1~2月份，蔚來汽車銷量達到了12803輛，開局還不錯。
財報顯示，2020年蔚來汽車全年營收162.6億元，毛利率增長17.2%。
雖然一切都是朝着好的方向發展，但是不得不承認相比特斯拉，蔚來汽車依舊還是有非常大的差距。為了保持品牌溢價能力，蔚來汽車不會採取像特斯拉那樣的降價策略。
所以車快評猜測，伴隨着“江來汽車”的成立，廉價版的蔚來汽車，也許很快就會到來。