自從科大訊飛在今年2月提出未來五年實現千億的營收目標後，實現路徑始終是投資者關心的熱點。年報顯示，公司在2020年實現營收130億元，同比增長29.23%。
以此為基數，意味公司未來五年實現千億目標需要保持每年45%以上的增長速度，並不輕鬆。在過去五年間，只有2017年和2018年營收增速分別為63.97%和45.41%，其餘年份增速在30%左右。
目前來看，千億營收的80%將依靠現有主賽道去完成。劉慶峯在交流會中表示，目標的動力源來自訊飛主要賽道的營收合理預估，未來營收三分之一將來自教育，三分之一來自於醫療、電子政務、便利便捷服務等數字生活領域，此外還會有三分之一來自消費類產品。
值得注意的是，營收增速還取決於產品的商業化落地進程。科大訊飛在2019年提出，經過前一階段的技術應用探索後，人工智能已經進入2.0時代，逐步迎來教育、醫療等核心賽道的紅利兑現。
從主要賽道的成果來看，2020年紅利兑現初步現出成效。 財報顯示，公司去年教育產品和服務的營業收入為40.2億元，比去年同期增長70.68%；實現中標合同金額52.36億，同比增長86%，區域因材施教實現加快全國範圍規模化落地。
此外，公司2020年信息工程的營業收入為17.74億元，比去年同期增長18.46%；開放平台收入為19.2億元，比去年同期增長66.42%。在今年一季度，科大訊飛實現營收25.01億元，同比增長77.55%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.39億元，與上年同期的虧損1.31億元相比，扭虧為盈。
目前，公司在“十四五”期間也將進行更多的規劃調整，如將進一步對人才的來源和戰略進行全國化佈局，包括以合肥為中心，關注源頭技術創新和持續發展；商業上，將深圳作為消費產品的核心，而行業產品的規劃和設計在北京。
值得一提的是，圍繞近日受關注的汽車話題，科大訊飛方面披露了公司在智能汽車領域的思路和佈局。據瞭解，在汽車場景下，語音是目前最理想的交互方式，目前科大訊飛已經與廣汽、華為等企業達成了系列深度合作，後續公司將持續積極地在該領域開展布局。