2020年8月國內10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評：
在2020年8月的四周內，國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數”總得分為1738分，環比2020年7月的五週得分下滑25%，同比2019年8月的五週得分增長72%。
就整體傳播表現而言，今年8月，各新能源客車品牌的活躍度環比有所下滑，10家品牌中，總分值超過200分的只有3家，而7月則有6家。其中，宇通客車以總分值418分奪得“新能源客車第一影響力指數”排名冠軍；比亞迪和中車電動同為292分，並列第二；福田歐輝以188分的成績排名第四，中通客車排名升至第五。總體來看，本月新能源客車影響力指數格局頗有些波瀾不驚，各家企業的排名，與7月幾乎一致。
海內外大單交付 宇通8月再刷紀錄
2020年8月，宇通客車蟬聯“新能源客車第一影響力指數”的冠軍。8月，宇通客車的傳播熱點主要圍繞《宇通榮登“2020年中國最具價值品牌500強”》和《102輛宇通客車發往挪威 創歐洲純電單筆最大批量訂單記錄！》等新聞為主。
“山高人為峯”，雖然宇通長期霸榜“新能源客車第一影響力指數”排行，但宇通沒有停下攀登的腳步，勇於超越自己，幾乎每個月的影響力指數都能再創新高。以8月為例，統計週期為4個星期，影響力指數總分值為418分；相比7月的五週得分還增長了11%。
2020年8月“新能源客車第一影響力指數”排行榜
8月，宇通客車在海內外市場全面開花。據悉，102輛宇通純電動客車已於7月中旬開始分批發運挪威，預計在今年12月，102輛宇通純電動客車將在挪威卑爾根市投入運營。不僅在海外市場大受歡迎，國內市場宇通也不遑多讓。8月18日，鄭州公交新購置的30輛宇通氫燃料動力公交車投運；8月6日，宇通客車向東方航空交付一批T7E，成為宇通T7E全國上市後的首批訂單。
比亞迪、中車電動並列亞軍 新能源客車市場亮點頻現
8月，比亞迪表現優秀，企業傳播影響力持續得到提升，排名上升一位，奪得當月影響力指數排行榜亞軍。其中，媒體發佈熱點文章包括《比亞迪日本市場再突破 純電動巴士首次登陸東京》、《引領綠色交通新風尚 比亞迪亮相成都國際新能源汽車展》等。
進入8月，比亞迪的傳播也多以訂單、交車和展會的新聞居多。尤其是海外市場，比亞迪訂單交付之頻繁，簡直令小編目不暇接：比亞迪首次登陸東京、比亞迪客車交付東加勒比海島國巴巴多斯、比亞迪獲西班牙最大純電動巴士訂單、巴西“綠線”BRT引入比亞迪純電動鉸鏈式大巴、比亞迪新能源客車交付德國市場、比亞迪客車向匈牙利成功交付。可以説，論國際知名度，比亞迪在新能源客車市場無愧於執牛耳者。
8月，中車電動與比亞迪並肩奪得“新能源客車第一影響力指數”亞軍，與其在8月的行業新聞和微信閲讀傳播方面的優勢密切相關。在10家新能源客車企業中，中車電動的行業新聞發佈數量最多，傳播力度最大，單月一共有102條新聞。實際新聞和微信閲讀傳播均排列前三，助力中車電動穩居三甲。
本月中車電動行業影響力較大的事件，便是近日，由中車電動突破關鍵技術瓶頸，研製碳化硅大功率燃料電池DC/DC變換器，併成功實現商用，標誌着這項一直被美國、日本“卡脖子”的技術被攻破。2017年10月，中車電動牽頭承擔國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項——“寬禁帶半導體電機控制器開發和產業化”項目。碳化硅大功率燃料電池DC/DC變換器便是該項目的重大成果，屬行業首創，彰顯出中車電動的雄厚技術實力。
值得一提的是，日前，中車電動獲得的上汽捷氫400套訂單，正是基於寬禁帶半導體研製的大功率燃料電池DC/DC變換器，這也是國內首個商用的碳化硅大功率燃料電池DC/DC變換器。
此外，8月，新能源客車領域有影響力的事件還有不少。其中，福田歐輝首批16米LNG插電增程式公交車在北京投入運營，不僅是福田歐輝推進綠色出行發展的又一貢獻，也是福田歐輝不斷加快新能源客車研發的見證；中通客車繼2月在行業內首推“健康客車”後，近日又發新品，8月13日，中通客車“5G智能駕駛公交車”亮相青島，並上路測試運營，引發行業關注。
結語
綜合來看，今年8月，雖然環比傳播指數有所下滑，但各大新能源客車企業的新聞點並不少。尤其是在新品發佈和訂單交付方面，不少企業都亮點頻現。
後疫情時代，各家客車企業都以蓬勃奮進的姿態，以自己的方式助力新能源客車市場加快復甦。9月，新能源客車影響力指數又將發生哪些變化？第一商用車網將持續關注。