成立12年的長城雙動力基金，目前總回報為70.78%，歷任8位基金經理，然而整體業績表現仍較差。在此背景下，這隻老“基”逐漸被基民拋棄，近一年資產規模縮水至一半。現任兩位基金經理的一番管理操作，更是讓其在節後交易日內淨值大幅下挫。值得一提的是，兩位基金經理還共同管理了另外一隻基金，近一年業績也在同類排名中墊底。
成立12年總回報70.78% 跑輸同類平均
成立十餘年的長城雙動力混合基金，已連續多年表現欠佳。
長城雙動力混合成立於2009年01月15日，截止至3月9日基金規模1.85億元，單位淨值1.0848，近一年漲幅-20.97%，基金經理龍宇飛和尤國樑，比較基準：標普中國A股300指數收益率*75%+中證綜合債指數收益率*25%。
自成立以來收益率為70.78%，同期滬深300為154.29%，同類平均為328.62%。
數據顯示，該基金近5年、近3年、近2年和近1年的漲幅分別是-14.18%、-18.03%、-4.44%和-20.97%，而同類平均漲幅分別是86.57%、53.36%、59.45%和28.56%。
歷任8位基金經理人均任職年限1.5年
歷任基金經理8人，人均任職年限為1.5年。儘管基金經理換了不少，但大多數戰績並不理想，僅王文祥和吳文慶在任期間表現尚佳。
現任基金經理龍宇飛自2018年4月27日至今，任職總回報-9.46%，尤國樑自2019年10月24日至今，任職總回報-18.09%。
值得一提的是，兩位基金經理還共同管理了另外一隻混合基金——長城久嘉創新，其表現也較差，近三年收益率整體表現不佳，分別為0.92%、47.30%和22.50%，均低於同類平均的28.56%、59.45%和53.36%，3296只同類基金中排名3177。
規模縮水近一半 目前僅剩1.85億元
雙管理人的長城雙動力混合並沒有實現1+1大於2的成果。
公開資料顯示，2020年1季度至4季度長城雙動力混合的漲幅分別為：-21.05%、22.53%、6.99%和-1.81%，而同期的同類平均分別是-0.30%、16.59%、9.42%和10.06%，除2季度略好於同類平均外，基本上都是遠遠低於。
在2020年資本市場行情一路上揚的情況下，表現不佳的長城雙動力混合逐漸被基金拋棄。
截止目前，該基金資產規模已縮水近一半。由2020年初的3.4億元，將至目前的1.85億元。
不過，儘管業績如此之差，長城基金(博客,微博)每年還是可以收取固定的管理費。按照當前規模計算，一年躺掙277.5萬元。
近14個交易日內跌幅達15%
在2021年節後，其淨值更是一路下挫。截止至3月9日，在14個交易日內跌幅達15%。
數據顯示，截止至2020年12月31日，長城雙動力混合股票佔淨比90.23%，現金佔淨值19.75%。2020年4季度行業配置明細顯示，製造業佔淨值76.79%，金融業佔淨值13.33%。
截止3月9日，前十大股票持倉（佔比合計47.99%）的股價表現為：
航天發展由1月的31.1元，跌至16.5元，跌幅達47%
東方財富由1月的40元，跌至27.8元，跌幅達30%
中國長城由1月的20.7元，跌至15.5元，跌幅達25%
紫光國微由1月的149.5元，跌至97.0元，跌幅達35%
航天電器由1月的71.1元，跌至44.4元，跌幅達38%
立訊精密由1月的62.1元，跌至44.5元，跌幅達28%
鴻遠電子由1月的150.6元，跌至110.2元，跌幅達27%
航發動力由1月的77.9元，跌至48.3元，跌幅達38%
三角防務由1月的44.8元，跌至27.6元，跌幅達38%
招商銀行由1月的26.7元，跌至20.3元，跌幅達24%
上述數據可知，近段時間長城雙動力混合前十大持倉股票虧損皆在25%左右。（完）