伊朗原油真的要回來了？一些買家已經等不及

伊朗表示，將很快從一個新港口出口石油，這樣就可以繞過霍爾木茲海峽。

據稱，伊朗國家石油公司（National Iranian Oil Co.）下個月將開始從阿曼灣（Gulf of Oman）的Jask碼頭運輸原油，繞過霍爾木茲海峽。

目前，伊朗的大部分能源出口必須通過狹長的霍爾木茲海峽，這一海峽向來也是市場關注的焦點。

該公司總經理Masoud Karbasian表示，他們已經將石油注入連接Jask和Goreh西南能源中心的1000公里長（620英里）的管道。此外，這條管道將在不久的將來由伊朗總統哈桑·魯哈尼（Hassan Rouhani）宣佈開通，不過他沒有給出開始運營的時間表，也沒有説明起始的石油出口量。

伊朗石油出口一直受到美國嚴格的制裁。然而今年，伊朗經常隱瞞石油貨源暗中擴大出口。部分石油經過船對船的中轉後，伊朗原油常常能偽裝成馬來西亞和阿曼原油。

部分國家正試圖在伊朗和美國之間斡旋，促使兩國達成一項協議，以恢復2015年的一項核協議，該協議旨在限制伊朗的核活動，以換取制裁的解除。美國前總統特朗普在2018年放棄了該協議，並對伊朗施加了更嚴厲的懲罰，伊朗以大幅增加鈾濃縮作為回應。

當地時間週三，伊朗副外長兼首席談判代表阿巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）在維也納表示，談判取得了良好進展。

如果美伊之間能夠達成協議，則意味着伊朗原油將重返市場。

值得注意的是，儘管美伊還沒正式達成協議，但有部分國家堅信兩國最終能夠達成協議，已經開始為伊朗原油重返市場做準備。

據悉，印度和歐洲的煉油商正在重新評估其原油購買量，以便在今年下半年為購買伊朗原油騰出空間，他們預計美國將解除對伊朗的制裁。

在此之前，歐洲和土耳其每天消耗近50萬桶伊朗石油。印度是伊朗僅次於中國的最大客户，在2018年4月開始的財政年度裏，該國每天購買48萬桶伊朗石油。

目前，至少一家歐洲煉油商與伊朗國家石油公司（NIOC）就恢復採購進行了深入討論。印度煉油商表示，他們計劃減少現貨採購，為伊朗原油騰空間。

印度是世界第三大石油消費國和進口國，在美國授予的臨時豁免期結束後，於2019年停止從伊朗進口石油。

拜登政府和伊朗進行了間接談判，以恢復伊朗核協議，並解除美國對伊朗的制裁。

雖然伊朗沒有披露其石油出口數據，但油輪跟蹤數據顯示：2018年伊朗石油出口從280萬桶/天的峯值下降至20萬桶/天。分析師預計，當制裁解除後，伊朗將在第四季增加原油出口量至每日150萬桶。

印度幾家國有煉油企業已承諾，一旦制裁解除，他們將購買伊朗的石油。目前市場上原油過剩，價格較低。為此，印度煉油商已提高了現貨購買的份額，並以美國原油替代伊朗原油的缺口。

印度國營巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp）的一位發言人表示，如果制裁解除，該公司將從伊朗購買石油，計劃購買目前總進口量的45%。

他表示，伊朗高硫餾分原油適合BPCL的Kochi煉油廠，其成本比同類產品低2-2.5美元/桶。

印度斯坦石油公司（HPCL）董事長M. K. Surana也表示，如果價格合適，將購買伊朗原油。

印度石油公司（IOC.NS）的消息人士稱，預計印度石油公司將減少現貨購買量，本財年可輕鬆加工約200萬噸（1460萬桶）伊朗石油。

Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd （MRPL.NS）的一位官員表示，該公司也將削減現貨採購，併購買伊朗石油。

新冠疫情期間，歐佩克+為支持油價，限制了石油產量，印度此前曾呼籲歐佩克增加產量，但歐佩克並沒有令印度滿意，伊朗恢復石油供應後將為印度提供更多的原油。（來源：金十數據）