2023年4月18日科達利（002850）發佈公告稱公司於2023年4月16日接受機構調研，東吳證券、睿柏資本、招商證券、廣發基金、財通證券、銀華基金、富蘭克林、太平洋證券、長城證券、東興基金、華泰證券、天風證券、匯添富基金、太平資產、東方阿爾法基金、中信建投、西部證券、名禹資產、農銀匯理、中天國富、博時基金、Dymon、長江證券、Greenlane Capital、D1 Capital Partners、Point72、Welight Capital、易方達基金、中歐基金、禾其投資、西部利得基金、前海開源基金、博昱私募基金、圓信永豐基金、中科沃土基金、中歐瑞博、工銀瑞信基金、泰德聖投資、其他294家機構、投資者、君和資本、國信證券、盈峯資本、中金公司、民生證券參與。
具體內容如下：
問：在汽車廠商去庫存的大環境下，公司是如何保持從去年到今年業績持續盈利增長？
答：從近幾年來看，公司基本上保持業績持續盈利增長，其原因主要包括第一，公司具有長期合作的優質客户以及穩固持續的客户合作關係，能夠根據客户端的需求制定並執行有效的戰略和計劃；第二，公司擁有突出的技術優勢和合作研發優勢，能夠快速為客户提供高品質、有競爭力和符合市場需求的產品或服務；第三，公司能夠有效地管理成本，包括生產成本、人工成本和製造費用等，以確保業務的盈利性。
問：公司現金流和收入的匹配情況？
答：公司下游客户主要結算方式為票據結算，公司在票據持有到期託收或持有期間貼現時計入當期現金流，公司根據實際情況決定是否貼現；不同期間票據貼現情況會對現金流產生不同的影響。
問：公司歐洲生產基地的進展情況如何？
答：公司歐洲德國、瑞典、匈牙利生產基地今年將進入量產階段，但仍持續處於投入期。
問：公司未來是否有進一步擴產的計劃？
答：公司根據客户實際需求規劃產能，後續如有相關產能擴產計劃將根據相關法律法規及時披露。
問：從年報來看，公司汽車結構件業務增長較多，在這一方面的規劃是怎樣的？
答：受益於客户對汽車結構件需求量的提升，公司汽車結構件業務快速增長。公司作為國內領先的動力電池精密結構件和汽車結構件研發及製造商，將繼續在做好動力電池精密結構件的基礎上，同步發展汽車結構件相關業務。
問：大圓柱電池出現產品迭代的情況，請公司簡單介紹不同圓柱產品之間的差別？
答：不同圓柱產品之間可能會有多種差異，包括材料、工藝、結構設計等；因公司與客户簽訂了嚴格的保密協議，無法透露其具體的差異。
問：公司國內外客户的定價模式有什麼區別？
答：公司國內外客户一般採用成本加成的定價模式，依據客户實際的技術要求及訂單需求，確定相對合理的利潤空間。
問：公司定增的進展情況是怎樣的？
答：公司本次向特定對象發行股票事項已獲得深交所受理並已完成審核問詢函問題復，後續將根據年報資料進行財務數據更新，公司將根據該事項的進展情況及時履行信息披露義務。
問：公司未來的發展戰略或第二增長曲線在哪方面？
答：公司在保持主營業務龍頭地位的同時，做好相關技術儲備和技術研發，在未來適當的時間體現公司技術儲備價值，發展公司第二增長曲線。
問：公司對 2023 年預期增長的展望？
答：得益於新能源汽車的快速發展，公司 2022 年度取得了不錯的經營成果，並保持了高速增長；當前，公司正在按照客户的訂單需求有序生產；未來，公司將緊抓戰略發展機遇，精益求精，創造最具有競爭力企業。
科達利（002850）主營業務：公司目前已發展成為一家國內領先的鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及製造商,尤其是在應用於新能源汽車的動力鋰電池精密結構件領域,公司具備突出的研發技術實力,業務增長迅猛,已形成較大的生產和銷售規模,佔據了領先的市場地位。
科達利2022年報顯示，公司主營收入86.54億元，同比上升93.7%；歸母淨利潤9.01億元，同比上升66.39%；扣非淨利潤8.46億元，同比上升64.21%；其中2022年第四季度，公司單季度主營收入26.83億元，同比上升81.26%；單季度歸母淨利潤3.08億元，同比上升84.18%；單季度扣非淨利潤2.89億元，同比上升80.48%；負債率58.89%，投資收益-3157.37萬元，財務費用8001.85萬元，毛利率23.86%。
該股最近90天內共有10家機構給出評級，買入評級9家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價為179.04。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入6110.09萬，融資餘額增加；融券淨流入345.23萬，融券餘額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，科達利（002850）行業內競爭力的護城河優秀，盈利能力一般，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：有息資產負債率、應收賬款/利潤率、經營現金流/利潤率。該股好公司指標2星，好價格指標2.5星，綜合指標2星。（指標僅供參考，指標範圍：0 ~ 5星，最高5星）
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