【今日覆盤】
現在A股受美股的影響越來越小，隔夜美股暴跌隻影響了一下開盤，今天A股走出了V型反彈。北向資金今天淨流入39億元，主要買入中國平安(601318.SH)、興業銀行(601166.SH)等。
當然早段市場情緒還是比較糟糕，能頂住壓力的依然是連續提到的汽車板塊。中信證券發了個比亞迪目標價是481.1元的研報，被市場認為是反指之王，比亞迪一度被打得灰頭土臉。但比較好的是板塊受影響不大，昨日提到的一汽解放(000800.SZ)、浙江世寶(002703.SZ)順利連板。盤中又出了利好再度刺激長安汽車(000625.SZ)大傢伙漲停，板塊熱度再起。其它長城汽車(601633.SH)、江淮汽車(600418.SH)繼續走趨勢。還有零配件一堆個股走勢都很健康。昨日提到的國機汽車(600335.SH)今天果然出現修復，明天很關鍵。
其它比較強的有油氣類的和順石油(603353.SH)，前提提到的中軍中曼石油(603619.SH)走出了趨勢上升，中線依然值得關注。反覆提到的通脹線的雲天化(600096.SH)、興發集團(600141.SH)、晨光新材(605399.SH)、聯泓新科(003022.SZ)每天不停漲。
金融類的發力是市場翻紅的主力軍，光大證券(601788.SH)這波上漲確實打出了氣勢，顛覆了市場的認知，券商板塊終於被集體帶動。目前沒看到重磅的消息，眼下合理的解釋就是拉昇指數。既然已經打出了熱度，就不妨跟隨。銀行股也很久沒有漲停的品種，今天蘭州銀行(001227.SZ)的漲停需要高度關注。
美聯儲加息在即，市場提前穩住陣腳，對空頭也是一個震懾。儘量往主線上靠攏。
證券
今天券商帶頭指數衝關對沖美聯儲加息。券商板塊反彈幅度遠低於上證指數，存在補漲;未來1-2個季度，寬鬆的流動性環境、企業盈利觸底回升，有利於權益資產定價，科創板配套改革、行業高質量等政策為券商板塊提供催化，看好板塊估值修復。5月份以來，邊際上看政策力度大於經濟下行幅度，進入信用底右側，結構性行情開始出現，券商板塊受益回暖。
長城證券(002939.SZ)：通過發行100億債券申請，持有景順長城基金49%的股權，長城基金47.1%的股權。
汽車
工信部：將盡快研究明確新能源汽車車輛購置税優惠延續政策。這個政策是到今年年底結束，現在正在會同有關部門研究是否延續這個政策。同時，我們還將優化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統等的攻關突破，啓動公共領域車輛全面電動化城市試點。
北汽藍谷(600733.SH):與華為聯合開發的 HBT項目，共同打造“ARCFOX”和“HI”聯合品牌，子公司是國內少數掌握純電動汽車三電核心技術，近期收到新能源汽車推廣補貼3.05億元。
一汽解放(000800.SZ):自主研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火併穩定運行，今年前5個月累計終端市場份額居行業榜首。
【掘金龍虎榜】
繼峯股份(603997.SH)：受到眾多機構青睞，今日共6個機構席位出現在龍虎榜單上，合計淨買入5303萬元，滬股通對倒賣出1422萬元，當日淨買入1672萬元，該股突破半年線才能打開空間。
基本面分析：公司是集度汽車首款汽車智能座艙內飾件相關產品定點供應商。
乘用車座椅從0到1國產替代突破。預計單車價值將由之前的300-400元(頭枕+扶手，Tier2)提升至5,000元(座椅總成，Tier1)。乘用車座椅由於技術壁壘高，長期被安道拓、李爾等外資供應商壟斷，公司是全球座椅頭枕細分龍頭，測算全球市佔率25%以上，體現較強的成本管控能力，預計未來有望憑藉性價比和快速響應能力在乘用車座椅領域加速搶份額，打開成長空間。
全面協同劍指全球智能座艙龍頭。公司和格拉默聯合開拓市場，產品相互賦能，客户相互導入，共同提升市佔率。面對汽車行業電動智能百年大變革，公司拓展乘用車座椅、音響頭枕、移動中控系統和扶手、3DGlass玻璃技術等智能化新品，佈局智能家居式重卡座艙、電動出風口等，並突破特斯拉、蔚來、理想等造車新勢力，長期來看“大繼峯”有望充分發揮格拉默百年積澱的座椅等技術優勢和公司的民企靈活機制衝擊智能座艙萬億元市場。
【機構調研】
張家港行(002839.SZ)：近期獲招商基金、鵬華基金、富國基金、銀華基金等機構密集調研。
基本面分析:營收增速回升：公司一季報實現營業收入11.99億元，同比增長11.8%，實現歸母淨利潤4.33億元，同比增長29.7%。
資產規模保持較快增長。2022年一季度總資產同比增長18.1%至1753億元，增速跟前幾個季度保持在同一水平附近，明顯高於行業平均水平。其中存款同比增長10.9%至1316億元，增速略有下降;貸款同比增長21.3%至1067億元，仍然維持較高增速;期末核心一級資本充足率9.71%，資本充足。
資產質量優異，風險抵補能力充足。公司一季末不良率0.94%，保持穩定，也是近幾年最低水平;關注率1.54%，環比下降7bps，同樣處於近幾年最低水平。公司資產質量總體而言處於改善通道，且資產質量較好。一季末撥備覆蓋率環比上升7個百分點至482%，風險抵補能力充足。