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記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，今年一季度，經中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行1053列、發送貨物99902標箱，同比分別增長65.8%、65.4%。其中，經滿洲里站進出境中歐班列開行977列、93258標箱，同比分別增長63.3%、60.7%；經綏芬河站進出境中歐班列開行76列、發送貨物6644標箱，同比分別增長105.4%、111.3%。班列開行數量再創單季歷史新高，呈現持續快速增長態勢。
據鐵路部門介紹，自2013年首次經由滿洲里口岸開行中歐班列以來，呈現持續快速增長態勢，即將突破萬列大關，截至今年2月份，滿洲里站已連續9個月單月開行中歐班列超300列。黑龍江省最大對俄口岸綏芬河口岸今年1月份創下中歐班列單月開行27列的歷史最高記錄，連續24個月同比實現2位數增長。值得關注的是，今年以來，黑龍江省始發的中歐班列已達25列，同比增長4%，貨源佔比提升至70.7%，班列經滿洲里口岸駛往俄羅斯、德國、捷克等國家，據哈歐國際物流股份有限公司介紹，本地企業搭乘中歐班列出口的貨物以機械設備、汽車及汽車配件為主，一季度發運貨值近8000萬美元，高附加值的產品輸出，進一步提升中歐班列的市場認可度。
隨着我國經濟逐步回暖，外貿貨物運輸持續增長，中歐班列開行需求十分旺盛。哈爾濱局集團公司充分發揮雙口岸通道優勢，全力承運進出口貨物，為更好地服務我國外貿企業，助力穩外貿穩外資，採取了一系列有效措施，努力推動中歐班列高質量發展。一是加強國際合作推動班列順暢運營。與俄羅斯鐵路部門加強溝通，加快列車在口岸站通過時間，強化國際聯運協調，保障中歐班列國際物流通道穩定暢通。二是加強運輸組織實施擴能改造。動態掌握市場需求，根據通道能力情況科學制定月度、每週班列開行方案，確保應運盡運，通過加強寬軌到發線運用、加速取送車、裝卸車作業組織，提升作業效率。滿洲里鐵路口岸國際貨場能力補強工程計劃於年末竣工並投入使用，將進一步釋放口岸換裝能力。三是進一步提升口岸通關效率。在滿洲里、綏芬河口岸站充分發揮“數字口岸”系統作用，完善鐵路與海關數據交互功能，實現口岸“無紙化通關”，鐵路國際聯運更加高效便捷，鐵路口岸通關效率顯著提升。（總枱記者 喬仁慧 張藝馨）