導讀：
綠色發展已成為世界發展的潮流，將創造巨大的新經濟機遇。為早日實現碳排放達峯和碳中和，中國正積極實施能源轉型戰略，並已經在多個清潔能源技術領域佔據世界領先地位；但要實現碳中和目標，仍需克服一系列新挑戰，確保清潔能源的經濟性、可靠性和高質量。
去年，中國宣佈力爭在2030年之前實現碳排放達峯，2060年之前實現碳中和，這為國際上應對氣候變化注入了活力。
越來越多的科學研究已經證明了減少温室氣體排放的緊迫性，並推動世界各國作出減排承諾；而技術革新將使這些願景變為現實。數十年的探索研究、不懈進取，再加上規模經濟效應加速了創新進程，讓清潔能源技術成本大幅下降，效益穩步提高。
根據中美兩國研究人員聯合撰寫的《中國的碳中和機會》報告，上述趨勢為中國創造了新的內外部經濟機遇。報告認為，加快清潔能源轉型步伐應成為中國經濟戰略的核心之一。
圖片來源：中國日報
中國優勢
儘早實現碳排放達峯目標將刺激中國清潔能源技術企業的創新，促使它們提高國際競爭力，增加出口。通過加強氣候政策，中國不僅能實現“藍天目標”，提高城市生活質量，還將加強能源安全。
中國已經在多個新興技術方面佔據領先地位，如太陽能、風力發電和先進電池技術等，這些技術有望成為中國經濟的新支柱。
中國在太陽能發電設備總量、生產能力及技術出口方面位居世界第一，這使它在全球最重要的清潔技術市場獲得了優勢。國際能源署發佈的《世界能源展望》報告指出，太陽能是有史以來成本最低的電力來源之一。該機構負責人法提赫·比羅爾 (Fatih Birol) 預計，2022年之後，每年新增太陽能裝機容量有望連創紀錄。
中國還是電池儲能技術和電動汽車行業的全球領導者。全球大約一半的電動乘用車和90%以上的電動公共汽車和卡車都在中國。今年1月《紐約時報》一篇關於電動汽車的報道稱：“汽車業已經到了一個關鍵節點——而中國似乎佔據了主導地位……中國企業已經開始主導電池、電動機和其他關鍵零部件市場。”
圖片來源：中國日報
全球共識
世界主要經濟體的領導人紛紛表示，將致力於綠色交通轉型，加快從燃油車到電動車的過渡。各國提出的目標一個比一個迫近：2017年，法國宣佈2040年全面禁售汽柴油車；去年9月，美國加利福尼亞州提出，2035年開始只銷售電動車；而僅過了幾周，英國就把燃油車禁售目標提到了2030年。
汽車電動化得到了一眾車企的強力支持。今年2月，美國最大的汽車製造商通用宣佈，計劃到2035年只生產電動汽車。
2020年，受新冠肺炎疫情影響，世界經濟出現動盪，在此期間，無論在中國還是國際上，電動汽車的市場份額都在迅速增長，市場表現優於傳統燃油車。彭博新能源財經預測，到2030年，全球電動汽車銷量將佔到新車銷量的28%，到2040年將佔到58%。
圖片來源：新華社
經濟考量
在中國，新建太陽能光伏電站的平均發電成本在過去10年裏下降了82%，風力發電成本下降了33%，這兩種能源的平均發電成本都低於新建燃煤電廠。如此大幅“跳水”意味着，即使考慮到保障系統可靠性的額外投資，加速電力行業的低碳轉型仍將帶來總體發電成本的降低。
與此同時，在過去10年裏，電池成本也已經下降了89%，電池儲能技術不斷改進，還有其它方面的更多創新值得期待。目前電動汽車在燃料和維護成本方面可以為消費者省下不少錢，但在沒有政府支持的情況下，電動汽車本身的價格仍比燃油車高出不少。因此國內某電動汽車廠商採取創新做法，電池變買為租，以降低長期成本。
藍天對於生活質量的價值無需多言。清潔的空氣還有助於降低醫療成本，提高工人生產效率，進而促進經濟發展。國際貨幣基金組織分析認為，強有力的氣候行動將產生巨大的協同效應，為中國創造可觀的經濟收益——從近兩年內相當於GDP的0.7%增長到2050年左右的3.5%。
除了經濟方面的考量之外，應對氣候變化在道義上也勢在必行。大力開展行動，維護氣候穩定是我們對子孫後代應盡的義務。中國對氣候變化高度敏感，面臨着北方地區荒漠化、沿海地區洪災和全國性極端氣候等多重威脅。如果全球變暖失控，中國和世界都將付出災難性的代價。
數據來源：國際貨幣基金組織
全盤規劃
然而，中國如期實現碳排放達峯確實存在挑戰。例如，要建立一個由可再生能源主導的能源系統，就必須重新規劃電網管理，確保高質量、穩定可靠的電力供給。
但這些困難是可以克服的。德國已經證明清潔能源可以提供高質量、穩定可靠的電力。可再生能源佔德國電力供應的比例已從2006年的12%提高到2019年的42%，用户平均停電時間從22分鐘降低到12分鐘，減少了近一半。
數據來源：德國聯邦電網局 (BNetzA )
清潔能源技術的創新正在從經濟角度改變氣候政策。新技術提供了一條通往更清潔、更廉價能源的新途徑。在經濟利益和市場機遇的驅動下，各國紛紛採取更強有力的行動，讓氣候政策變得越來越像是一場競賽。
然而，儘管新能源領域盈利前景看漲，但僅依賴市場這隻“看不見的手”是不行的。無論中國還是其他地方，現有的政策和市場勢頭尚無足夠動力推進全社會向清潔技術轉型。要將氣候變化限制在合理水平，就要求未來十年全球碳排放迅速降低。中國已經通過加強氣候政策，設定更早實現碳排放達峯的路線圖，為世界應對全球變暖失控這一普遍威脅樹立了榜樣。
圖片來源：中國日報