北青-北京頭條記者從多家機構獲悉，1月29日24時我國將上調汽柴油限價，每噸汽油上調75元、柴油上調70元，摺合每升92號以及95號汽油上調0.06元。加滿一箱油，車主將多花3元。
本輪計價週期內，國際油價跌漲互現。雖然歐美疫情嚴峻以及美國新版刺激政策的推進速度引發擔憂，但OPEC+減產執行率符合預期，且美國商業原油庫存驟降，一定程度上提振市場信心，起到了支撐油價的作用。整體來看，計價週期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啓本輪零售價上調窗口。
1月29日24時我國將上調汽柴油限價，每噸汽油上調75元、柴油上調70元，摺合每升92號以及95號汽油上調0.06元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花3元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加4元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加24元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來説成本增加。
本輪是2021年第二次調價，將再次迎來上調，同時累加2020年末的調價，也是現行調價機制自2013年春天執行以來，首次完成“六連漲”。本次調價過後，2021年成品油調價將呈現“兩漲零跌零擱淺”的格局。
隆眾分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在10元/噸左右。目前來看，拜登的新版經濟刺激法案大概率將延遲推出，同時美伊關係也有出現緩和的可能，加之歐美疫苗接種進度不及預期，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。下一次調價窗口將在2021年2月18日24時開啓。
文/北京青年報記者 張鑫
編輯/樊宏偉