新浪財經訊 7月24日消息，海汽集團24日高開低走，盤中一度衝擊漲停，最終以跌2.22%報收39.17元，全天換手率9.37%。公司當前總市值為124億元。公開資料顯示，海南海汽運輸集團股份有限公司前身為海南省汽車運輸總公司，始建於1951年11月，是全國道路運輸一級企業、中國道路旅客運輸50強企業、中國交通百強企業、海南道路運輸業前列企業，於2016年7月12日登陸A股市場。2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤下滑13.84%至5073.27萬元。
從今年7月初至今，海汽集團受到資金熱捧，從13.83元一路狂飆至當前的39.17元，區間漲幅高達183.23%。海汽集團的暴漲可能與最近火熱的海南自貿區、離島免税細則調整、公司大股東變更為海旅投等因素相關。6月29日財政部、海關總署、國家税務總局三部門聯合發佈《關於海南離島旅客免税購物政策的公告》，離島旅客每年每人免税購物限額從3萬元提至10萬元，商品種類大幅豐富，商品單次購買件數大幅放寬，並取消單件8000元消費限額，行郵税起徵點提至10萬元，整體政策力度空前，離島免税或將逐步成為國內免税主戰場，離島免税大有可為。
三度提示風險 市場表現仍堅挺
在股價的強勢表現下，海汽集團也三度提示風險。此前五個漲停板後的7月7日，海汽集團對涉及免税業務進行過否認。7月14日晚間，公司公告強調，“關於目前市場熱度較高的免税概念，經公司核實，目前公司未開展與免税業務相關的業務，未與相關方就開展免税業務開展任何形式的商談。”
而7月23日公司再度發佈“股票交易異常波動公告”稱：經公司財務部門初步測算，預計公司 2020 年半年度經營業績將出現虧損，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣-10，000 萬元到-9，300 萬元；預計公司 2020 年半年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為人民幣-11，000 萬元到-10，200 萬元。關於目前市場熱度較高的免税概念，經公司核實，目前公司未開展與免税業務相關的業務，未與相關方就免税業務開展任何形式的商談。截至目前，公司未收到公司實際控制人及控股股東擬將相關免税業務注入公司的相關信息。
然而在屢次“澄清”後，公司股價仍然表現堅挺，7月至今整體漲幅已突破180%，且其與離島免税的關係仍然是市場關注的焦點。
股東股權劃轉，公司成為海南旅投公司旗下唯一上市平台
近期內涉及到海汽集團的重大事項主要為上半年已披露的控股股東股權轉讓事項。5月12日公告顯示，海汽集團實際控制人海南省國資委決定將海汽集團控股股東海南海汽投資控股有限公司（稱海汽控股公司）100%的股權注入到海南省旅遊投資發展有限公司（稱海南旅投公司），而海南旅投公司於今年4月13日才於海口揭牌開業，在旅遊發展和自貿港建設大趨勢下，海南旅投公司成立及海汽集團注入的時間點較為緊湊，引發了市場高度關注，注入後，海汽集團將在海南旅投公司旗下擔當怎樣角色，是市場關注的焦點。上述股權轉讓後，海南旅投公司持有海汽控股公司100%股權，海南省國資委不再直接持有海汽控股公司股權，但仍為海汽控股公司的實際控制人。目前，股權注入工商變更登記事項正在辦理中。完成後公司將被納入海南旅投公司旗下併成為其旗下唯一上市平台。海南旅投公司旗下相關旅遊資源較豐富，且於近期也成立了部分免税品運營公司、跨境電商運營公司等。同時海南旅投公司擁有海南省免税品有限公司49%股權，種種因素都讓市場產生預期，海南旅投公司會否對海汽集團這一旗下唯一上市平台進行相關資本運作，海汽集團會否加入到海南離島免税運營中。
而此前海南政府相關信息和表態也給市場釋放了一定的想象空間。海南國資系統相關會議中提到“要理直氣壯在海南自貿港建設中把國資國企做強做優做大，國資國企是海南自貿港建設不可或缺的重要力量”，該表態無疑從總體方向上為海南本土國企注入強心劑。另據中新網消息，海南旅投公司被定位為海南國際旅遊消費中心建設投資發展運營商，專注於旅遊業全產業鏈的投資開發等，且海南省副省長劉平治在講話中也提到希望海南旅投公司儘快將海南離島免税、進口消費品經營等業務抓起落實。從近期海南旅投公司成立免税品公司來看，其進軍離島免税的動作或已較為明朗，後續是否會注入到旗下上市平台海汽集團，自然引起市場高度關注。
遊資爆炒 機構堅守
從近期數日海汽集團龍虎榜可見，遊資與機構積極參與，熱度空前。7月1日至7月24日的龍虎榜數據顯示，先後至少有66個營業部參與了海汽集團的股價炒作中來。其中參與次數最多的是華泰證券營業總部，其次是銀河證券宜興氿濱南路、中金公司上海黃浦區湖濱路、申萬宏源深圳金田路、國融證券杭州鴻寧路、廣發證券海口和平大道，這5個營業部均上榜了3次。而在大盤近期的震盪過程當中，機構普遍仍堅守席位，且在17、20日股價兩度跌停的交易日中，機構也曾出現“逆勢掃貨”情況，表現出較高熱情。
風險提示：整體免税板塊前期漲幅過大；有其他免税公司不斷加入；前期漲幅過高，公司注資不達預期 ，業績虧損；整體外部不確定性風險等。
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