8月13日，證監會公告，當天上會的江蘇協和電子、江蘇博遷新材料公司、祖名豆製品公司首發獲通過；深圳威邁斯新能源股份有限公司首發未通過；蘇州華亞智能科技股份有限公司首發暫緩表決。威邁斯成為今年證監會審核被否的第三家IPO，此前兩家為1月9日上會的嘉曼服飾和7月30日上會的山東兆物網絡技術股份有限公司。自此，今年來116家IPO上會企業中，3家被否、3家暫緩審議。不過，其中4月2日上會暫緩審議的海昌新材目前創業板上市已經提交註冊。
在今年過會率超過97%的情況下，威邁斯被否或因大客户依賴高、募投項目披露有別等。
威邁斯成立於2005年8月，專業從事電力電子產品研發、生產、銷售和技術服務。公司主要產品是開關電源，包括車載電源、通信電源、電梯電源等，其實控人萬仁春直接和間接控制威邁斯45.54%的股權。
2019年6月18日，威邁斯報送中小板IPO申報稿，2020年1月更新。公司2016年至2018年以及2019年前三季度的營業收入分別為2.57億元、4.25億元、6.16億元、5.7億元。其中車載電源佔比連續增長，分別為37.86%、57.23%、75.96%、82.43%。同期歸母淨利潤分別為2434.67萬元、1635.34萬元、6852.26萬元、5744.29萬元（去年前三季度）。
值得一提的是，2018年上汽集團關聯公司入股威邁斯，當年上汽集團一躍成為其第一大客户，佔營業收入的比重猛增至30.17%。對此，證監會也要求公司説明。
2018年3月，深圳市同晟金源投資合夥企業(有限合夥、揚州尚頎三期汽車產業併購股權投資基金中心(有限合夥)分別以受讓、增資的方式，持有威邁斯6.1538%、2.3077%股權。
據天眼查，寧波梅山保税港區捷創股權投資合夥企業(有限合夥）持有同晟金源49.52%出資額，而上汽集團間接持有捷創投資99.99%股份，即間接持有同晟金源49.02%股份。同時，上汽集團還間接持有揚州尚頎19.56%股權。
粗略計算，上汽集團通過同晟金源、揚州尚頎間接持有公司約3.25%股權。
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此外，威邁斯本計劃發行不超過4045萬股新股（佔發行股本10%），募資6.27億元，用於龍崗寶龍新能源汽車電源產業基地建設項目和蕪湖新能源汽車電源產品生產基地建設項目。其招股書稱，“龍崗寶龍新能源汽車電源產業基地建設項目”達產後預計每年可生產18萬台車載電源產品。然而。深圳市生態環境局龍崗管理局披露，2019年4月“龍崗寶龍新能源汽車電源產業基地建設項目”備案，總投資23799.01萬元，建成後擬從事電源模塊的生產加工，預計年產電源模塊30萬台。在投資總額相同情況下，招股書披露的新增產能僅為項目環評報告披露產能60%，這也被證監會問詢。
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來源：周到
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