上證報中國證券網訊 上週，BDI指數（波羅的海乾散貨指數）站上了近六個多月的新高，並創下了單週最大漲幅。截至上週五（6月19日），BDI指數報1555點，周漲幅為68.47%，創下週度漲幅最高紀錄。週一，BDI報1558點，漲幅為0.19%。
BDI指數是衡量鐵礦石、煤炭等幹散貨運費的國際通用指標，並常常作為宏觀經濟形勢的先行指標。此前，受公共衞生事件等多因素的影響，BDI指數在5月中旬跌破400點。對此，業內人士表示，BDI指數僅用一個多月的時間翻了近四倍，表明當下中國對鐵礦石、煤炭等大宗商品的強勁需求，更反映出中國經濟的強大韌性和增長潛力。
“目前BDI指數表現強勢，主要是因為中國鋼鐵企業對鐵礦石的需求增加，以及巴西鐵礦石的產量和出口增加。”投資銀行傑富瑞（Jefferies）股票研究部副總裁蘭迪路吉文斯（Randy Giveans）表示。
南華期貨(行情603093,診股)金屬分析師鄭景陽告訴上證報，今年二季度以來，國內經濟快速回暖。鋼鐵行業下游的房地產和基建持續發力，地產趕工韌性表現較強，疊加基建增速大幅回升，鋼材需求表現旺盛，周表觀需求同比增長20%以上。
“需求回升刺激鋼材產量大幅增加，帶動原材料鐵礦石的需求增加，巴西到青島的鐵礦石海運費和澳大利亞到青島的鐵礦石海運費都出現了大幅上調。”鄭景陽表示，“除此之外，美國、澳洲發往國內的煤炭增加也推動BDI指數的上漲。”
除了作為國際幹散貨運費的標準，BDI指數還常常和銅價、油價一併作為宏觀經濟的晴雨表。對此，鄭景陽表示，近期，不僅BDI出現大漲，銅價和油價也在穩步上揚，這表明國內疫情防控持續向好，經濟活動復甦強勁。
西本新幹線數據顯示，截至6月19日，國內鐵礦石港口庫存量為1.06億噸，為2016年11月以來的最低庫存量。市場參與者認為，中國進口鐵礦石的勢頭不會減弱。
鄭景陽表示，基建投資已經成為穩定經濟的重要抓手。今年政府工作報告提到，提高專項債發行量及專項債用於基礎設施建設中的比重，這將為基建投資提供充足的資金來源。因此，預計今年全年基建增速都有望維持在高位。
“下半年，在基建、新基建的發力下，預計鋼材終端需求仍將保持韌性，鋼廠生產維持高位，鐵礦石、煤炭等需求將繼續增加。”鄭景陽表示，“下半年海外復工復產也會帶動鐵礦石、煤炭等需求，BDI指數將易漲難跌。”（陳雨康）