結合A股和港股的行情來看，A股汽車股的行情可能起源於港股五菱汽車(00305)，該股午後漲幅突然放大，創逾兩年新高。在A股臨近收盤的時候，該股最高股價達到0.45港元，漲幅近120%。這對A股形成了直接刺激。
據五菱專用車公眾號顯示，“五菱榮光翼開啓售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出廠，品質保證，原裝出品，安心年審。”
在此之前，五菱汽車(00305)持續殺跌近13年時間，股價從最高的1.69港元，跌到今年最低的0.17港元，跌幅接近90%。那麼，五菱汽車(00305)能否借地攤經濟實現股價大逆轉？市場人士認為，此五菱或非彼五菱。資料顯示，2019年，該公司向核心客户上汽通用五菱汽車股份有限公司的銷售共計約為人民幣1,065,246,000元，較去年增加20.5%。而據百度百科，五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。所以，五菱汽車與五菱“神車”的廠家可能並非同一家。
汽車板塊尾市狂飆，五菱汽車引領行情
今天A股市場的表現其實比預期的要差不少。大市呈衝高回落態勢，創業板指振幅較大。上證指數收盤漲0.07%，報2923.37點，錄得5連升；深證成指跌0.04%，報11108.36點；創業板指跌0.1%，報2143.12點，連跌兩日；萬得全A漲0.03%；兩市成交額近7800億元，創階段新高；北向資金淨買入44億元。
五菱汽車收盤漲幅回落至53%。在此之前，五菱汽車(00305)持續殺跌近13年時間，股價從最高的1.69港元，跌到今年最低的0.17港元，跌幅接近90%，市值也不足10億港元。可以説，市場對這隻股票已經有些失望。
“中國神車”緣何突然崛起？
據五菱專用車公眾號顯示，五菱榮光翼開啓售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出廠，品質保證，原裝出品，安心年審。
據該公號介紹，地攤經濟，微就業裏的大民生，作為廣大的微創業者來説，五菱榮光翼開啓售貨車，打開車廂即可賣貨，車廂一鎖安心回家，想去哪開到哪！讓你創業路上更有底氣！如何能在“地攤經濟”上脱穎而出？裝得多，貨品全，自然賺得多。榮光翼開啓售貨車車廂全開啓，多角度多方位多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。
汽車行情能否持續，地攤經濟能火多久？
那麼，由地攤經濟帶火的汽車行情能火多久呢？分析人士認為，地攤經濟的確能帶來短期刺激，但中長期走勢還得看行業景氣度如何。
據興業證券最新研報顯示，他們認為，公共衞生事件打亂復甦節奏但不改復甦方向，當前汽車行業在第三波政策催化下有望進入第四輪向上週期。
汽車行業2005年以來經歷了三輪週期和兩輪政策刺激，每輪週期銷量增速中樞下移，行業從成長到成熟；行業經歷2018以及2019年上半年的調整，在2019年下半年已經進入一個弱復甦的狀態，剔除新能源汽車銷售，乘用車的月度銷量增速2019年底已經同比持平；公共衞生事件的衝擊擾亂了行業弱復甦的節奏，2020Q1行業經歷至暗時刻，但在復工復產以及地方政策刺激大背景下，行業3/4月同比增速大幅回暖，從同比增速角度，他們認為行業進入第四輪向上週期前期。展望下半年，他們認為，汽車行業總量不悲觀，結構存機會。
從地攤經濟的角度來看，近日，“擺地攤”合法化。據悉，中央文明辦主動適應常態化疫情防控形勢，在2020年全國文明城市測評指標中，已明確要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。此消息一出，中國網友紛紛點贊並表示，“城市的煙火氣又要回來了”。
今年中國政府工作報告提出，通過穩就業促增收保民生，提高居民消費意願和能力。支持餐飲、商場、文化、旅遊、家政等生活服務業恢復發展。
據線上批發平台阿里1688數據顯示，目前“地攤經濟”最熱品類為日用百貨、內衣、數碼、美妝、個護家清、玩具等，相關品類買家數前三名分別為廣東、浙江、江蘇三省。
顯然，地攤經濟已經在一定程度上激發出社會的熱情。那麼，具體到A股市場，這個主題又能火多久呢？分析人士認為，具體還是要看龍頭的表現。以往每個主題的炒作，都有一杆旗幟，網紅經濟的時候是星期六，此次就是小商品城，只要這隻股票不倒，地攤經濟還會持續發酵。否則，也會偃旗息鼓。
6月3日，福田汽車公告，今年5月汽車銷量為66054輛，去年同期為44727輛。今年前5月銷量為254097輛，同比增長11.65%。東風汽車公告，5月份，公司汽車銷量為18080輛，同比增長33.44%，上年同期為13549輛。
（文章來源：券商中國）