五菱汽車:並不知悉股價及成交量上升的原因
五菱汽車晚間公告,董事會確認,並不知悉導致股價及成交量上升的任何原因,或任何必須公告以避免本公司證券出現虛假市場情況的資料。
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地攤經濟,從二級市場上的炒作,已經迅速擴散成朋友圈集中討論的話題。
關注度大幅上升的同時,地攤概念在二級市場持續發酵,除了小商品城、茂業商業等三連板個股外,今日熱點已經擴散至專用車領域。
6月3日,A股、H股標的先後大漲,有部分專用汽車業務收入的迪馬股份漲停。
而早在前一日,便有投資者在互動平台上向該公司諮詢專用車相關問題。對此迪馬股份回應稱,“公司旗下迪馬工業具備各類用途專用車的定製化生產能力……”
港股市場方面,五菱汽車至午間收盤還表現波瀾不驚,僅微漲0.67%,但是午後股價迅速拉昇,一度大漲超120%。即便如此,該公司總市值尚不過十億港元左右,標準仙股一枚。
資料顯示,該公司為國內商用微型發動機及汽車零部件之領導製造商,併為擁有生產電動貨車資質之企業,製造設施主要設於柳州及青島,公司第一大股東為五菱(香港)控股有限公司,實際控制人為廣西國資委。在五菱汽車股價大漲前,一篇來自五菱專用車“地攤經濟的正規主力軍!”的熱文已在朋友圈廣泛流傳。
該篇文章重點介紹了五菱汽車翼開啓廂式運輸車,並打出了“移動商鋪,五菱榮光售貨車”的宣傳語。
其推介資料顯示,該款車型整車高度2.26米,方便出入地下停車場。
貨廂空間達5300L,且內部空間平整方正,利於堆放物品,空間利用率高。電推杆搭配氣彈簧配置,乘用車級別鎖盒,一鍵開關,輕鬆簡單操作。人性化防夾手功能,輕觸回彈,安全防護。
左右側門、後門向上翻啓85度角,擴大遮陽擋雨面積,配合倒流槽設計,快速向外引流雨水不倒灌。下邊板安裝有掛鈎可平鋪使用,承重力強,擴大貨枱面積。
廂體帶密封膠條,緩衝減震,密封性能好,有效保護貨品。(來源:21世紀經濟報道)