押注航空業復甦的投資者正在瘋狂湧入航空ETF基金Global Jets，這使得該基金資產規模在3個月內漲了30倍。
FactSet數據顯示，資金正在瘋狂湧入航空ETF Global Jets（JETS），基金已經連續62個交易日資金淨流入。基金規模也從3月初的3300萬美元暴漲至現在的9.5億美元。
但基金價格走勢依然維持低位，較年初價格腰斬。
Global Jets ETF基金投資相對分散，包含整個航空業的各個方面，這使得投資者可以通過買入該ETF押注整個航空業復甦，而不是針對特定公司股票。
數據顯示，基金40%的資金投資於美國四大航空公司（西南、達美、美航、美聯航），剩餘資金則分散投資飛機及機場設備商股票。
受新冠疫情影響，美國主要航空股今年股價暴跌。著名價值投資者巴菲特也在今年早些時候出售了四大航空公司的大部分股權，巴菲特坦言自己先前投資航空運營商是“誤判”，對航空運輸業而言，“世界變了”。
數據顯示，該ETF受到美國散户投資者的追捧。散户交易平台Robinhood顯示，公司中持有該ETF的投資者已建成年初的360人暴漲至近2.8萬人。
目前很難判斷美國航空業會在什麼時候復甦，但買入該ETF的投資者顯然保持樂觀看法，認為美國航空業會和9.11後一樣，最終度過危機。
但現實情況顯然沒有樂觀。國際航空協會（IATA）的調查報告顯示，受疫情影響，2020年4月，全球航班數較2019年同期下降80%，預計今年全球航空業收入將減少3140億美元，大多數航空公司的現金流撐不過3個月。
波音總裁兼CEO戴維·卡爾霍恩此前更是直言不諱，“現在是航空公司的世界末日，大航空公司面臨着生死危機”。