美聯航一季度鉅虧21億美元！花式自救：增發股票申請補貼

　　雖然我們一直在根據疫情的發展來判斷航空公司的損失，但具體的金額一直尚未有明確的標準。日前，美國聯合航空公佈了今年第一季度的財務數據，由於受到新冠病毒大流行的影響，這家總部位於芝加哥的星空聯盟創始成員的虧損為21億美元。

　　根據美聯航的財報，美聯航調整後的税前虧損超過10億美元。此外，它在此期間的收入為80億美元，比去年同期下降了17％。

　　這些數字對於美聯航來説是非常不利的，特別是其在2019年第一季度的利潤翻了一番，達到2.92億美元。現在，該公司已面臨自2008年全球經濟衰退以來最嚴重的損失。

　　原本美聯航對於2020年的最大擔憂是在中國運營的影響，由於1月的疫情影響，中美航線旅客需求低迷，幾家美國的航空公司中止了飛往中國的航班。然而隨着疫情的擴大，影響已經擴散到全球。

　　報告稱：“在截至2020年3月31日的三個月中，公司記錄了6300萬美元的特殊費用，這主要與其中國航線的5,000萬美元減值有關 。”

　　“公司在2020年第一季度對某些無形資產進行了減值審查，其中包括將這些資產的賬面價值與使用折現現金流量法計算的公允價值進行比較。”

　　由於新冠病毒的持續傳播，美聯航預計美國的國際和國內旅行的需求正在大幅下降。該公司已削減了4月份80％的運力，預計5月將削減90％的運力，2020年6月將進行類似的削減。

　　雖然做了一系列的減員增效措施，但美聯航每日仍要承擔約為1億美元的損失。

　　由於需求低迷和全球旅行限制持續存在，美聯航已向美國政府尋求財務支持，根據《冠狀病毒援助，救濟和經濟安全（CARES）法案》，美聯航可以獲得約50億美元的援助。

　　然而對於家大業大的美聯航來説，50億美元在當前的蕭條狀態下杯水車薪，目前美聯航申請從美國財政部獲得進一步的45億美元借款。

　　與此同時，美國聯合航空週二宣佈進行公開募股，以籌資逾10億美元資金。這是在新冠病毒大流行期間，首家通過發行股票來應對旅遊市場急劇下滑的大型航空公司。據悉發行價將在每股25.95美元至26.50美元之間，較週二收盤價27.88美元折讓高達6.9%。

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