重磅：中芯國際7月16日正式科創板上市！
7月14日晚間，中芯國際再次發佈公告表示，公司股票將於7月16日正式在科創板上市。7月14日大盤指數儘管下跌，但尾盤不少中芯國際概念股都出現大幅度拉昇。據集微網此前報道，在此次29名戰略投資者中，中芯國際與其中的18家簽署了《戰略合作備忘錄》，在提供中芯國際所需資金支持的同時，更為其業務發展提供保障，這也是本次IPO最為出彩的地方之一。
集微點評：中芯國際上市之後肯定成為半導體市值第一股。
華為消費者業務貢獻過半營收，A股核心供應商半年度業績同步受益
7月13日晚間，華為發佈2020年上半年經營業績，公司實現銷售收入4,540億元人民幣，同比增長13.1%, 淨利潤率9.2 %。同日晚間，華為相關供應商歐菲光、藍思科技、華天科技、同興達等也發佈了半年度業績預告，其淨利潤均出現大幅增長。
集微點評：華為在對產業鏈的帶動方面雖然比不上蘋果，不過也遠比三星強。
蘋果收購純屬臆測！軟銀考慮出售或讓Arm重新上市
目前蘋果已經基於Arm的IP設計了自己的智能手機和平板電腦所用的A系列處理器，未來還將進一步延伸至個人電腦處理器，雙方的合作進一步加深，至於收購Arm，至少對現在的蘋果而言，沒這個必要。
集微點評：孫正義只是個投資人，在投資領域的成功遠大於實業，ARM拿在手裏肯定不如直接上市或者出售安全。
《美國陷阱》作者：“曾經的阿爾斯通，如今的華為，下一個會是誰？”
據外媒報道，法國阿爾斯通（Alstom）公司前高管弗雷德裏克·皮埃魯奇（Frederic Pierucci）2019年曾表示，美國利用所謂的長臂管轄權作為阻礙競爭的武器，其他國家也需要攜手應對這種單邊主義做法。
集微點評: 市場規則所謂的公平是以美國為主創造的，當然也會成為美國薅羊毛的工具。
華為汽車領域動作不斷 公佈多項相關專利
據天眼查顯示，近日，華為公佈了50項專利，其中有3項明確涉及汽車領域。這三項專利中，一項與自動駕駛有關，另外兩項與電動車輛的電池管理有關。具體來看包括一種自動駕駛方法及裝置、用於電動車輛的驅動電路及充放電方法以及一種車輛熱管理系統和方法。
集微點評：華為未來肯定會在智能駕駛領域投入重資，不僅僅為了搶奪系統生態，也為了在5G核心專利之外在智能駕駛領域專利的一席之地，如此客户徹底擺脱智能手機上受Android制約的困境。
（校對/零叁）