6月11日，我們從多位博郡汽車員工處獨家獲悉，6月10日，博郡汽車召開了一場總監級別以上的內部會議，博郡汽車創始人黃希鳴、副總裁李瑛、CFO易曉川等高管參加，宣佈將由人力資源總監張暢牽頭成立新公司。
黃希鳴表示，新公司將是目前唯一的自救路徑。
對於新公司和老公司之間的關係，博郡方面解釋稱，新公司成立的目的是為了留住老公司最重要的無形資產，包括人、數據、知識產權、供應鏈等。新公司將以低價收購的方式買入老公司資產，老公司有資金進來後會優先償還員工工資欠款。
根據官方説法，張暢正在積極尋找投資，目前正與4家投資公司商談，預計成功率78%-80%，時間預計2-3個月，首輪融資約1億元。
官方説法稱，新公司成立預計需要300名左右員工，屆時將按照自願原則重新簽訂合同，按時發放工資，但並非所有人員都會一併納入新公司。博郡方面表示，將盡量維持員工工資，但會根據市場調節“過高和過低”的工資。
對於此前南京博郡汽車及其關聯公司上海思致汽車工程有限公司的員工欠薪狀況，博郡強調，老公司欠薪與新公司無關，員工對老公司進行仲裁、起訴也與新公司無關，新公司也不限制員工合理維權行為。
據介紹，新公司前期的主要業務將圍繞諮詢，後續更多資金進來之後會繼續進行整車開發。同時，博郡在內部會議上解釋稱，此前沒有股份的部分管理層將在新公司擁有股份，也會給與員工一定的股份。會議結束後博郡還呼籲員工，幫忙散播消息、拓寬渠道。
6月3日，博郡汽車曾與部分員工簽訂待崗協議書。根據協議書中的內容，待崗期限為2020年6月1日到2020年12月31日，在此期間，公司每月將向員工發放2480元的生活費。該內部會議還對此前全員待崗的“謠言”進行闢謠，並表示目前公司社保公積金將在8月15日之前補齊，也可能延期到12月底。在此期間產生的住院費用可以申請報銷。
一位博郡汽車的前員工告訴我們：“重組公司根本不現實，公司已經沒人了，之前的技術也根本沒有留下什麼。”目前不少員工因欠薪問題在找工作的同時申請仲裁，上海思致的集體仲裁羣裏有400多名員工。