在國內，相信沒有人對於三桶油（中石化、中石油、中海油）感到陌生，特別是中石化和中石油兩家，長年霸佔着國內營收榜的前兩名，不過雖然營收很可觀，但兩桶油最常被人所詬病的當屬虧損，明明佔據壟斷經營的地位，利潤卻常常不盡如人意。
在今年的國際石油市場環境下，石油企業的虧損是一個普遍現象。正如中石油方面表示的，受國際油價大幅下跌、國內油氣需求嚴重萎縮的不利影響，公司生產經營遭遇前所未有的衝擊和挑戰。
近日，中國石油公佈了2020年上半年業績報告，這份報告卻十分“難堪”。報告顯示出現虧損。在公司全部業務板塊中，煉油和銷售業務板塊佔據了絕大部分的虧損，虧損額分別為105.40億元和128.92億元，這是繼一季度虧損162.34億元后公司創下最差的單季表現後，中石油又創下最差半年報紀錄，中石油又虧損了接近300億元。
為了保障國內市場的成品油供應安全，中石油和中石化這類企業，並不會賣多少進多少，而是會集中採購一批原油儲存起來，然後慢慢煉化成品油出售。換言之，中石油這次其實是高價買低價賣了。所以中石油的採購成本還是非常大的，在這種情況下，中石油自然要虧損很多差價了。
中石油和中石化等公司實際上並不是在關注盈利，而是將社會責任放在首位。因為他們可以明確選擇不降價，所以他們不會虧本。但是為了補貼消費者，他們選擇降價並自願承擔損失。另一方面，中石油擁有大量員工。在最初的幾個月中，這些員工基本上呆在家裏，無法上班。因此，中石油在上半年僅經歷瞭如此大的虧損。