在疫情之前，電動汽車股票是華爾街的熱門話題，一些評論員甚至討論説，這個小眾汽車市場將成為今年最熱門的話題。
全球疫情的爆發阻礙了電動汽車的發展，但電動汽車的股價似乎正在好轉。此外，這個市場多年來一直保持着強勁的增長勢頭，國際能源機構預測，到2030年，全球電動汽車數量將增加到1.3億輛左右。
與2018年的510萬輛電動汽車相比，這是一個相當大的飛躍。 那麼，哪些公司準備從這一持續的趨勢中獲益呢？ 這裏有四個主要的候選人:
特斯拉(NASDAQ:TSLA)
蔚來 (NYSE:NIO)
福特汽車 (NYSE:F)
康迪車業 (NASDAQ:KNDI)
這四家公司誰更強呢？讓我們逐一分析一下。
特斯拉（TSLA）
特斯拉股票是電動汽車市場投資者最明顯的選擇。突破900美元的阻力位後，股價似乎有更加堅定了，TSLA股票買家之前嘗試過幾次，都失敗了，但這可能是他們實現1000美元甚至更高的機會。
據InvestorPlace的伊恩·庫珀(Ian Cooper)觀察，特斯拉的Model 3是2019年全年最暢銷的電動汽車，該公司當年交付了30多萬輛電動汽車。今年，特斯拉承諾將增加35%的銷量。
此外，特斯拉全球化速度進程加快，在全面投入運營的第一年，特斯拉位於上海的Gigafactory 3似乎有望交付10萬輛該公司的Model 3車輛。顯然，疫情不會長時間拖累特斯拉的生產增長。
蔚來 (Nio)
有些人可能會把Nio稱為"中國的特斯拉"，但這個電動汽車新貴本身就值得尊重。當然，Nio的汽車銷量和現金儲備都沒有達到特斯拉的水平。另一方面，蔚來股票的價格要便宜得多。
有人説，中國的經濟復甦比美國早，蔚來就是一個很好的例子。該公司3月份和4月份的汽車銷量逐月翻了一番，這是令人難以置信，對蔚來的投資者來説也是一個好兆頭。
高盛分析師最近將Nio的股票評級從"中性"上調為"買入"。他們還將目標股價上調至6.40美元，從目前的股價來看，這是一個非常合理的目標。目前的股價已隨着Nio汽車銷量的增長而回升。買入蔚來的時機似乎已經成熟，尤其是對那些不想買太貴的特斯拉股票的投資來説。
福特汽車(F)
福特無疑是這個名單上最老的汽車製造商，而且坦率地説，該公司的股票並不是純電動汽車市場的股票。儘管如此，該公司還是承諾在2022年前推出16款全電動汽車。另外，一款受野馬影響的跨界電動車的計劃也在醖釀之中。
再加上福特計劃推出的F-150電動卡車，可能會給特斯拉帶來激烈的競爭。和Nio股票一樣，F股票的價格要便宜得多。此外，該公司過去12個月的市盈率為16.3，以目前的股價來看，這是一個非常划算的交易。
此外，福特與長安汽車在中國有一家合資企業，該公司計劃推出一款電池由中國電池製造商比亞迪製造的混合動力汽車。相關各方需要獲得政府批准，才能使用比亞迪的電池開發一款混合動力插電式汽車。不過，如果中國政府最終批准，F股可能會大幅上漲。
康迪車業(KNDI)
你很有可能你對康迪車業集團不是很熟悉。然而，你可以考慮KNDI作為一個相對不引人注意的進入電動車市場的切入點。康迪為電動車提供電池組、驅動電機、控制器和空調等部件。該公司在中國國內和國際上都有業務，還為電動摩托車和越野車提供零部件。
在疫情之前，這家公司在電動汽車領域取得了飛速進展。正如康迪的投資者關係經理Kewa Luo解釋的那樣，"康迪在2019年表現強勁。2019年全年收入為1.357億美元，增長20.7%，毛利率升至18.7%。"
疫情暫時減緩了生產，但這也適用於所有上榜的公司。KNDI的股價已經多次證明它有能力達到7美元甚至更高。Carty & Company的Walter Hill預計，"Kandi的資產負債表淨值可能飆升至2.85億美元左右，或每股5.38美元左右。" 因此KNDI股價可能很快就會上漲。