外匯天眼APP訊 : 上證報採訪多家水泥企業瞭解到，8月底國內水泥市場需求持續改善，企業出貨多數已達到九成或產銷平衡，庫存降至合理水平，水泥價格保持上行趨勢。但仍有部分地區如山西太原等地，水泥價格尚未“提起來”。
水泥企業滿負荷運轉
“今年提價比往年早了將近一個月，與7月份價格下調有關，更與上半年積壓的需求有關。疫情及雨季積壓的需求，將有望推動水泥需求在九、十月份‘旺季更旺’。”業內人士説道：“就水泥企業而言，發貨狀況持續改善，消耗高庫存的同時，更是滿負荷生產為旺季做準備。”
以萬年青為例，8月份，位於江西的玉山萬年青公司生產熟料完成月計劃的100.53%，生產水泥完成月計劃的110.12%，雙雙創單月曆史新高。窯、水泥磨運轉率分別為99.67%和92.6%，扭轉了2020年上半年被動局面，呈現出穩中有升的良好態勢。而萬年青廠原料車間石灰石運輸8月份全月運輸石灰石518趟，單月運輸量創歷史新高。
再如上峯水泥，“貴州項目將在今年9月底投產，廣西項目預計會在明年9月投產，機會來了，公司會及時抓住，以進一步提升主業規模。”公司負責人在近期接待投資者活動中表示。
此外，上峯水泥在2019年收購寧夏明峯，佈局寧夏市場。寧夏明峯目前擁有一條2500t/d水泥熟料生產線、一條4500t/d水泥熟料生產線，以及配套四條水泥粉磨生產線。上半年上峯水泥對寧夏項目兩條線完成技改，產效明顯提升。
優勢市場位於粵東的塔牌集團，其在文福第二條生產線8月份點火投產，總產能可達2200萬噸/年，將提升企業在粵東市場的佔有率，實現向周邊市場的縱深拓展。此外，塔牌集團在互動易平台上答投資者問時表示，塔牌所有水泥生產線正常生產，庫存約八成左右。尚未有9月份往後生產線停產的計劃。
而水泥企業滿負荷運轉，將帶動產業鏈上游原材料，如水泥分散劑聚羧酸減水劑等需求提升。據悉，奧克股份主營產品聚羧酸減水劑聚醚單體市佔率40%以上，銷量穩居市場第一；皇馬科技的聚羧酸減水劑聚醚單體也主要用於下游企業生產聚羧酸減水劑。皇馬科技稱，減水劑類應用產品隨着基建逐步回暖，市場需求整體向好。
水泥價格普漲大勢已定
步入9月，天氣好轉，水泥需求小幅回升，除西南外，大部分地區行情穩中趨漲。據中國水泥網統計，水泥價格上漲的地區有：陝西咸陽、西安上漲30-40元/噸，浙江中南部、沿海地區上漲30元/噸，江西贛州、南昌、宜春、九江上漲20元/噸，安徽宿州、亳州、淮北上漲20元/噸，湖南長株潭等地上漲20-40元/噸，山東濟寧上漲10-30元/噸。多家上市公司也在近期就水泥價格上漲作出回應。
如塔牌集團表示，近期水泥銷售價格較去年同期增加了10-20元/噸。青松建化也表示，水泥平均售價環比有所提升，預計下半年水泥價格會回升。
不過，在山西太原等市場，水泥價格尚未撬動。某水泥企業在接受上證報採訪時直言：“受周圍水泥廠對太原市場的衝擊，加之水泥企業整體庫存尚未消化到低位，市場整體尚處於供過於求的狀況，價格方面還沒有提起來。”據悉，該水泥廠8份平均每天的銷量為5000餘噸左右，較早前有所回落，但與去年同期相比仍處於增長態勢。此外，受到交通限制，水泥運輸只能在夜間排隊發貨。
興業證券統計顯示，就水泥市場整體情況來看：水泥出貨方面，浙江連續6周在100%-110%，同比提高5%-15%；江蘇連續4周達到100%，同比提高5%-15%；安徽皖南、皖北多地連續2周達到100%，同比提高5%-15%；江西上饒連續4周100%，同比提高15%，南昌、九江連續6周維持80%；廣東連續7周在100%，同比提高10%-15%。
與此同時，發貨持續改善，江西、湖北、福建等地跟進，江西南昌、贛西和吉安個別企業公佈提價20元/噸，湖北武漢及鄂東推漲20-30元/噸，福建福州、三明、龍巖、泉州公佈上調20元/噸。庫存方面，長三角平均水泥庫存僅為50%，浙江杭州、嘉興已低至40%，江蘇整體約50%，安徽整體50%-55%，江西撫州、贛州降至50%，福建55%-60%，湖北約65%。
此外，值得注意的是，9月2日，深圳市前海管理局正式批覆《深圳前海聯合交易中心有限公司關於上線水泥交易品種的請示》，同意深圳前海聯合交易中心有限公司上線水泥交易品種，並增加水泥經營範圍。
前海聯合交易中心表示，基於水泥行業因季節因素、環保因素、產能區域分佈因素以及上下游供需矛盾造成價格波動劇烈，行業缺乏風險管理工具的背景，第三方機構的介入是十分必要且重要的。