4164架！我國通用航空器數量首次超過運輸航空

　　記者30日從民航局瞭解到，我國通用航空器數量已經達到了4164架，首次超過運輸航空器數量，為民航通用航空和運輸航空兩翼齊飛發展奠定了堅實的基礎。

　　幾天前，中國特種飛行器研究所生產的六架超輕型類水上A2C飛機剛一下線，就被新疆某通航公司全部購買。特種飛行器研究所相關負責人介紹説，一個月能夠交付六架通用飛機，是近年來少有的。 

　　中國特種飛行器研究所書記 許明軒：我們這款飛機目前在全國已經累計交付140多艘，它的最大特點是在海拔3500米以下能滿足農林作業和航空旅遊的用户要求。目前，我們所研製的AS系列、AG系列等系列通用航空產品，已經成為了我所的支柱產業。

　　通航產業的快速發展，應該説歸功於國家大力發展通用航空的結果。“十三五”時期，國家發改委、交通運輸部、民航局等部門共發佈了通用基地建設資金補足、減少私照培訓限制條件、優化空域申報程序簡化、特許飛行證頒發流程等60餘項專項政策。目前，我國通航機場已達532個，通用航空數量已經達到4164架，首次超過運輸航空器數量，基本實現地級以上城市擁有通用航空服務的運輸機場，涵蓋了應急救援、高壓電網、油氣管道安全巡線，海上石油平台、主要林區作業人員的公共出行。 

　　通用航空在高質量服務國家經濟的同時，通用航空產業已經成為地方經濟發展的助推器。湖北荊門愛飛客小鎮過去是一個農業小鎮，通過發展通用航空產業，如今已經發展成航空研製、飛機制造、飛行培訓、高空跳傘、空中游覽等綜合航空產業小鎮。

　　中國民航大學教授 張鵬：通航是國家航空運輸業“兩翼”發展的重要組成部分，對構建國家發展新的格局起到重要的支撐作用，對方便羣眾出行提高有效供給，起到強有力的支撐，對於帶動航空製造、航空旅遊和相關下游產業，必將起到積極的帶動作用。