8月18日，筆者從官方渠道瞭解到，浙江零跑科技股份有限公司（下稱：零跑汽車）已完成新一輪融資，融資金額為45億元。據悉，本輪融資由中金資本領投、杭州國資、中信建投和中信戴卡等跟投，值得注意的是，杭州國資的投資金額達到了30億元。而在完成融資後，零跑汽車也將會加速產品研發、渠道佈局以及品牌推廣等，從而向國內造車新勢力第一梯隊靠攏。
根據公開資料顯示，零跑汽車從成立至今已經完成了7輪融資，加上1月份的43億B輪融資，零跑汽車今年融資金額已經超過了88億元，這對於一家處於上升期的造車新勢力而言無疑非常重要，能以更加充裕的資金強化自身在產品、服務等方面的實力，以及抵抗風險。而通過此次大手筆的投資，也預示着杭州市政府將與零跑汽車展開更加密切的合作，從而促進當地新能源產業的發展。
此外，零跑汽車金華AI工廠已獲得了整車生產資質，而自產的首台整車也於7月15日正式下線，成為又一個擁有整車研發及製造完整產業鏈的造車新勢力。對此，零跑汽車也正式宣佈：力爭在2025年，實現年銷量80萬輛的目標。
而根據官方公佈的數據顯示，零跑汽車在7月的訂單量為6540輛，今年前7個月累計訂單達28055輛；而7月份的交付數量則是4404輛，1-7月累計交付26148輛，與四年後的80萬輛銷量目標存在不小的距離。不過根據官方規劃，零跑汽車將在2025年底前推出8款車型，且在技術層面計劃在2023年底投產激光雷達方案，2024年實現全場景自動駕駛技術，零跑汽車創始人朱江明更是放話：三年內超越特斯拉。