營銷一直都是點綴產品與企業的綠葉，鮮花雖好，但綠葉不能少。
長安顯然成了下行市場中最具有競爭力的企業，連連高漲的銷量以及不斷上行的品牌價值，顯然為這家企業帶去了更多的生命力。
尤其是年輕化高端序列的走紅，我們看到的是越來越多的年輕人，將UNI系列加入到購買清單中。
隨着UNI-K的首發亮相，在UNI-T月均破萬，初戰告捷的基礎上，我們看到的是隨着越發強勢技術的注入，UNI系列已經擁有立足於中高端年輕市場的推動力。
高端市場，爺青回。
自主品牌高端之路雖然早在10年前已經啓動，但真正意義上的突圍不過兩年時間，行業高端品牌的落地簇生出了全新的消費價值體系，在全新消費背景下，UNI橫空出世。
與其它產品略有不同的是，UNI是高端、運動、年輕序列，承載拉動長安品牌價值以及技術標杆形象的重任。
如何打造新品牌價值形象，UNI有自己的想法以及方式。
譬如説在全新亮相的UNI-K上，長安奉上了更為主流且前衞的技術，全新的設計語言是的全新車型擁有更具有衝擊力的前臉設計，呈現出動力未來科技之美，同時在動力系統上，新一代藍鯨2.0T高功率引擎不僅僅扭矩達到了390牛米，同時匹配8AT變速箱，整套動力系統不僅僅可靠性更高，而且輸出更為迅猛。
為了提升深一層次的價值，博格華納AWD四驅系統的注入以及內飾3+1四聯屏交互佈局，使得整車科技感大增。
其實從全新車型的簡單介紹上來看，不難分析這是一台真正意義上服務年輕消費者的產品，無論是性能、設計還是科技感，都完全不同於過去自主高端車的打造方式。
UNI顯然更加時尚，更加前瞻一些。
走紅於市場，必然擁有走紅的原因以及魅力。UNI序列出色的產品力以及強勢的定位，成為了吸引消費者的第一要素，而長安別樣的營銷方式也在與年輕人產生強勢的共鳴，這種背景下，種草、圈粉了不少年輕用户羣體。
這一代年輕人，已經不會被傳統廣告所束縛了，如何在新生代市場中構建全新營銷體系尤為重要，這能在很大程度上提升企業形象價值，拉近用户親密度。
如何做出花樣營銷，企業是想破了腦袋，但做來做去還是新三樣、老三樣，如何在這基礎上動一動，動出時代新花樣。
UNI既是長安高端序列，也是長安破局新營銷的刀鋒利刃。
一直以來，UNI都在籌劃全新的營銷方式，通過高端序列打開品質通道，注入技術標籤，提升品牌形象。
最近，又玩出了新花樣。
"雲端寵粉趴"，是長安打造全新的寵粉新模式，這套新模式從根本展現出來的是長安願與消費者並肩同行的態度。
"產品由你定"，讓粉絲來決定全新UNI-K產品細節，讓用户過一把設計師的癮，將更多的想法展現出來，與設計師進行良好的溝通。
同時還讓用户參與到營銷中， K zone就是呈現話題的平台，每一個粉絲都是傳播大使，通過與工程師連線，汲取工程師思維，放大用户觀點，保證產品層面真正意義上受眾。
過去，廠家出什麼車，都是廠家自己內定，然後通過採集市場意見進行改良，更多是為了保證銷量， 但長安UNI的方式完全不同，真正開放式造車理念，聆聽用户想法，做年輕人喜歡的產品。
所以，從途徑上就完全不同，通過直播的方式連線工程師，通過K zone讓營銷更多樣化，拉近用户情感。
可見，UNI完全放開玩法，讓用户參與至其中，將工程師與用户緊緊捆綁在一起。與用户交朋友，給用户一次沉浸式體驗產品的機會，聯動媒體與用户，共創共享，共同體驗。顯然，這是一場別具一格的互動營銷。
UNI實力有了，誠意也有了。
事實上，這種營銷活動，UNI在過去已經做了許多次，比如11月舉辦的草莓音樂節，雙十一創意營銷——UNI星球盲盒抽獎活動以及UNI榮耀之夜。
在合適的機會，找尋與年輕人的共同話題與玩法，這個時代的年輕人對車輛的認知早已不侷限於出行工具，更是體現生活態度以及消費價值的共鳴品，通過花樣營銷在年輕用户消費世界中創造新形象，不僅僅有助於提升長安品牌價值，更有助於UNI系列的高端、年輕、運動之路。
UNI，與年輕人的距離越來越近。
長安在UNI序列的營銷不僅僅精準，而且高效與用户契合，顯然從年輕角度出發，過去一段時間，UNI的營銷歷史，就是一部"如何走進年輕人生活"的成功史。
年輕、運動、夠潮，是年輕人的消費理念，這跟 UNI"共創共享"的價值理念不謀而合，不落俗套、不拘一格、顛覆傳統，顯然是UNI成功與年輕人打成一片的推動力。
事實上，成功的品牌有跡可循，與其它新品牌完全不同的是，長安UNI既能從技術角度俘獲年輕用户羣體的芳心，又能從品牌營銷上拉近用户感知度。
當行業還沉浸在自我營銷的當下， UNI已經走出了舒適圈，真正與用户走在一起，通過不同的途徑接觸更多的人，與年輕人共振。
花若盛開，蝴蝶自來。
盛開的UNI猶如香氣四溢的花瓣一樣，吸引着富有朝氣的年輕人。對於行業來説，長安對UNI序列的成功操盤值得借鑑與學習，在新生代提前介入市場的今天，研究新生代喜歡什麼，才更容易獲得成功，從目前來看，UNI序列做的夠出圈，夠活力。
對於企業來説，營銷永遠都是繞不開的話題，而營銷之外的產品硬實力也應該跟得上，顯然對於UNI序列來説，兩手抓的執行力做的相當出色。
譬如説前陣子我們看到的UNI-K，作為第二款車型，似乎更值得期待一些。