智通財經APP獲悉，LG能源解決方案公司公佈了超出預期的第三季度營業利潤，並將2022年銷售預期上調14%至25萬億韓元(合175億美元)，強調北美市場在其增長計劃中的重要性。
這家全球第二大電動汽車電池製造商表示，截至9月份的三個月營業利潤為5220億韓元，與本月早些時候公佈的初步業績一致，遠高於分析師平均預期的3720億韓元。銷售額同比增長90%，達到7.65萬億韓元。
淨利潤為1860億韓元，低於市場預期的2580億韓元，而去年同期則虧損了2330億韓元。LG能源解釋稱，這與韓元走弱導致的匯率損失有關。
LG能源重申了在五年內將北美市場營收提高兩倍的目標，預計到2030年，北美電動汽車市場的複合年增長率將達到33%，高於歐洲和中國的26%和17%。
LG能源解決方案首席財務官Chang-Sil Lee在財報電話會議上表示:“電動汽車電池的需求將保持強勁，尤其是在北美地區。”他表示，LG能源也計劃增加在歐洲的產能。
Lee表示，歐洲可能會效仿美國，根據《通貨膨脹削減法》制定清潔能源法規，並稱該政策是“一個巨大的機遇”。公司計劃擴大其在北美的產能、客户羣和產品陣容，以應對這些變化，並通過與主要供應商合作加強其當地供應鏈。
LG能源表示，將“通過股權投資和長期供應協議，增加金屬的直接採購”。
截至9月底，LG能源的未完成訂單約為370萬億韓元，幾乎是去年同期的兩倍。大約70%是在北美，其餘大部分是在歐洲。該公司表示，其客户包括通用汽車、福特汽車、本田汽車、沃爾沃和Stellantis NV。
Lee表示:“由於歐盟和北美的需求改善，我們增加了電動汽車電池的出貨量。”“北美市場電網儲能系統以及新推出的IT設備電池的銷售增加，也促成了強勁的季度業績。”
LG能源表示，將堅持今年投入7萬億韓元的計劃。
這一樂觀展望是在電動汽車行業承壓的背景下做出的。特斯拉本週下調了在華汽車售價，以應對激烈的競爭。現代汽車則下調了2022年的銷售目標，理由是供應鏈中斷和匯率波動等挑戰。由於對經濟衰退和能源危機的擔憂，歐洲汽車製造商警告稱，銷量將收縮。
LG能源表示，特斯拉銷售放緩很可能是暫時的，因為這與疫情封鎖導致生產中斷有關。LG能源還在評估在美國亞利桑那州建廠的計劃，因為原材料價格飆升推高了該項目的成本。
財報公佈後，LG能源在首爾的股價上漲2.2%。自今年1月在韓國上市以來，該公司股價已上漲74%。
