全國先進基層黨組織、中共中國南方航空股份有限公司客艙部委員會：在藍天上扛起安全“第一責任”

“這份沉甸甸的榮譽意義非凡。”日前，中共中國南方航空股份有限公司客艙部委員會獲授全國先進基層黨組織稱號。南航股份客艙部黨委書記王薇説，這離不開全體南航人的堅守奉獻。

“榮譽意味着更多期許和責任，激勵着我們繼續在藍天上堅守崗位，扛起安全的‘第一責任’，再立新功。”王薇説。在2020年，南航客艙部黨委還獲得了廣東省授予的“先進基層黨組織”和“抗擊新冠肺炎疫情先進集體”等榮譽稱號。

黨員衝鋒在前執行急難險重任務

去年春節，突如其來的新冠肺炎疫情打亂了航空運輸業原有的節奏，疫情防控的新要求，給客艙部工作帶來更大挑戰。

既要仔細梳理航班上每一個潛在的感染風險點，還要長時間穿着防護服禁食禁水，不少空乘人員是第一次面對這樣棘手的狀況。南航客艙部主任乘務長田靜説，這是她從業二十多年來第一次身着防護服執行航班任務。

“南航將於2月1日執行泰國普吉到武漢包機任務，接回武漢旅客。現面向黨員幹部和全體乘務員發出執行急難險重航班集結令！”田靜回憶，2020年2月1日凌晨，當這則集結令發出後，手機瞬間被報名的消息刷屏，讓她非常感動。

“我是一名武漢人，也是一名共產黨員，關鍵時刻要堅守崗位，衝在前、幹在前。”田靜鄭重在“請戰書”上寫上自己的名字。就在當天，南航的包機從泰國普吉接回了滯留多日的同胞。那是疫情發生後，南航首次赴海外執行接回滯留同胞任務。

哪裏有急難險重，哪裏就有黨員先鋒領航。“我是一名基層黨員幹部，工作多年，經驗更豐富，能勝任這項任務，我不帶頭誰帶頭？”面對從國外接回滯留同胞的包機任務，主任乘務長陳北丹同樣深感義不容辭。

早在2018年，南航就組建了“黨員木棉春風組”。疫情期間，春風組成員帶頭請戰、執行任務，把機場、客艙當“戰場”，一線年輕乘務員提交了1400餘份“請戰書”，74人寫下入黨申請書。

2020年，南航累計投入1.9萬個航班，運送醫護人員2.5萬人次、抗疫物資2.9萬噸，接回滯留海外同胞2.4萬人次；全年平安運送旅客超過9000萬人次，年旅客運輸量居亞洲第一，並實現所有國內航班旅客在機上、全體員工在崗位上的雙“零感染”。

黨員羣眾聯動攻關安全“第一課題”

“客艙部黨委現有1021名黨員，我們還是國內規模最大的一支空乘隊伍。”王薇表示，面對人員多、青年多、飛行多的特點，乘務員出勤區域建設了陽光大道、黨員協作室、陽光故事廊等黨建基地，通過策劃微黨課展播、黨員有話説、書記直播間等活動、欄目，讓黨員教育更加鮮活，確保飛機飛到哪裏，黨的組織、引領作用就覆蓋到哪裏。

對標廣東基層黨建三年行動計劃，南航股份客艙部還連續三年開展“黨員在客艙，榜樣在身旁”實踐活動，在航班運行過程中建立臨時黨小組，將黨員身份“點亮”在航班生產各階段。比如，航前協作中，黨員亮身份、亮承諾；航中飛行時，“黨員五先行”——提質增效先行、真情服務先行、遵章守紀先行、團結協作先行、急難險重先行；並在航後評選“黨員之星”。

王薇介紹，為了答好安全“第一課題”，南航客艙部將安全工作納入攻關課題，成立項目小組，由支部書記領題、黨員羣眾聯動破題，羣策羣力護航安全。通過黨員創新工作室孵化推出風險雷達，做到航前風險早識別、早預警；同時，還在國內首創客艙多人協作VR滅火訓練，運用科技手段提高安全實操的質量和成效。

此外，南航股份客艙部還建立起“紅皮本”+“藍皮本”制度，“紅皮本”管政治思想、作風紀律、職業道德、陽光文化，“藍皮本”管專業資質、技術能力、職業素養、訓練紀實，將作風建設與技術能力貫通結合，推動空勤系統各級基層黨組織守牢安全底線。截至今年6月底，南航實現連續260個月飛行安全和325個月空防安全，持續保持中國民航最好的安全記錄。

南方日報記者 黃敍浩 實習生 王瑞雪 通訊員 南宣