作者：曉凱
來源：GPLP犀牛財經（ID：gplpcn）
特斯拉中國官網顯示，特斯拉信心保障計劃已於2020年10月16日終止執行並下線，在此之後的購車訂單均不再享受該計劃的保障。根據這項計劃，只要滿足“車輛沒有損壞”“里程錶讀數未超過1600公里”等條件，買家就可以將車輛退還給特斯拉，獲得全額退款。
今日頭條申請明日頭條商標被拒，已註冊每日頭條商標
近日，今日頭條起訴今日油條商標侵權。天眼查APP顯示，除了今日頭條，北京字節跳動科技有限公司曾於2013年申請註冊“每日頭條”商標，目前多品類商標為已註冊。隨後2017年申請註冊“明日頭條”、“昨日頭條”商標，後被宣告商標無效。
京東數科首輪問詢回覆：集團輸血4成，否認嚴重依賴
10月16日，上交所披露了京東數科對於科創板上市首輪問詢函的回覆。問詢主要集中在京東數科的實際控制權、對京東集團的依賴度、三大核心業務的具體結構等，京東數科分別給予回覆。其中，最受關注的對京東集團的依賴度回應為：京東集團超4成的輸血，以及四年間收入佔比僅2.64%的下降，對於京東數科而言雖算不上“嚴重依賴”。
百度陶吉：北京自動駕駛熱度超預期，會開放更多測試點
百度自動駕駛事業部總經理陶吉接受媒體採訪時表示：Apollo Go在北京全面開放測試運營，市民的熱情超乎預期，因此也在短時間內造成了自動駕駛出租車供不應求的局面。
5G時代流量應用暴增3成多
5G新基建的加速推進使得5G手機也日趨普及，超高速的5G網絡加速釋放了公眾的流量需求。華為無線產業發展部總裁朱成近日在中國國際信息通信展的“5G行業終端生態峯會”上披露，今年8月國內户均移動互聯網接入流量達到了11.25GB/户，同比增長了30.3%，比去年12月要高出2.66GB/户。
太空探索公司SpaceX將在2021年進行飛船Starship的首次軌道試飛
“鋼鐵俠”馬斯克出席2020年Mars Society會議：預計太空探索公司SpaceX將在2021年進行飛船Starship的首次軌道試飛。對Starship回收試驗的“信心大約為50%”。預計本公司2024年將“努力實現”向火星運載有效載荷。對於火星探索任務而言，火箭推進器工廠和冰礦採掘具有第一優先性。
一加科技聯合創始人裴宇確認離職
10月16日晚間，一加科技（OnePlus）聯合創始人裴宇（Carl Pei）在OnePlus英文版論壇上發佈一篇題為“謝謝”的帖子，確認從一加科技離開。裴宇表示，在一加工作了將近7年之後，我做出了一個艱難的決定：告別。
沃爾沃第三季度淨銷售額為769億瑞典克朗，同比下降22%
據國外媒體報道，瑞典汽車製造商沃爾沃公佈了2020年第三季度財報。財報顯示，第三季度，該公司的淨銷售額為769億瑞典克朗，與上年同期的987.2億瑞典克朗相比，同比下降22%。第三季度，該公司的營業利潤為75.08億瑞典克朗，低於上年同期的108.85億瑞典克朗；調整後的營業利潤為72.17億瑞典克朗，低於上年同期的108.85億瑞典克朗。
國家集成電路產業投資基金退出中興微電子
天眼查App顯示，深圳市中興微電子技術有限公司發生投資人變更，國家集成電路產業投資基金股份有限公司退出，退出前持股24%，新增股東為深圳市仁興科技有限責任公司，後者為中興通訊全資子公司。工商變更後，該公司由中興通訊股份有限公司、深圳市賽佳訊投資發展企業(有限合夥)、深圳市仁興科技有限責任公司共同持股。股權穿透顯示，後兩家公司均為中興通訊股份有限公司旗下公司。
海南省發佈首批智能汽車開放測試和示範應用道路，總長約129公里
從海南省工業和信息化廳獲悉，為做好智能汽車道路測試和示範應用工作，10月13日，海南省智能汽車道路測試和示範應用管理聯席工作小組辦公室發佈海南第一階段智能汽車開放測試和示範應用道路，總長129.2公里，覆蓋海口、三亞、文昌、瓊海等4個城市。
通用汽車旗下Cruise擬在舊金山測試自動駕駛汽車
通用汽車旗下Cruise公司宣佈，計劃在獲得加州機動車輛管理局的批准後，於今年年底在舊金山測試其無人駕駛汽車。Cruise首席執行官Dan Ammann表示，公司將是第一家在美國主要城市的街道上使用無人駕駛技術的公司。
全球首套液態陽光加氫站裝置亮相
10月14日，由中國科學院大連化學物理研究所、中科院大連化學物理研究所張家港產業技術研究院、中科液態陽光（蘇州）氫能科技發展有限公司合作開發的全球首套“液態陽光加氫站”一體化裝置示範成功，並通過中國產業發展促進會組織的專家鑑定。液態陽光加氫站集成度高，可實現多元共站，具有推廣前景。A股加氫設備及加氫站建設概念股主要有深冷股份、中泰股份等。