印度疫情一直不見好轉，截至7月2日，該國確診人數已達60.5萬例，位居全球第四。這也給其經濟帶來極大影響，為了減少新冠病毒蔓延的速度，印度有關部門實施了相應的限制措施。據悉，近期該國對前往Paradip和Gopalpur港的卡車運輸數量實施限制，6月25日起生效，然而，這也帶來一系列的連鎖反應，其中，影響最大的便是印度的鐵礦石供應。
據悉，此前疫情嚴峻之際，印度實現的封鎖措施，致使許多公司的物流積壓很長時間。現如今在一定程度上解封交通，但鐵礦石運輸至港口的配額卻極少。消息人士透露，預計在Paradip的卡車運輸配額減少了60%-70%。再加上印度當地正處於季風季節，7月鐵礦石供應較少。顯然，這將給印度鐵礦石供應構成了極大的壓力。
據瞭解，印度主要是向中國供應非主流品質鐵礦石。中國冶金報4月20日公佈的數據顯示，2019年，印度出口鐵礦石3121萬噸，同比增加70.7%，其中出口的主要目的地是中國，出口量達到2558萬噸，同比增加80%，佔其出口總量的82%。
值得注意的是，儘管疫情在全球蔓延的背景下，中國鐵礦石需求仍然強勁。官方數據顯示，今年4月份，我國進口鐵礦石9727萬噸，同比增長20%，前5個月，我國進口鐵礦4.45億噸，同比增加5.1%。
得益於中國的強勁需求，印度鐵礦出口表現良好。據悉，繼3月的商品出口額大幅下跌之後，印度4月的出口額更是進一步斷崖式下跌，但鐵礦石出口卻一枝獨秀。印度商業情報和統計總局數據顯示，該國4月份商品和服務出口額約為279.6億美元，同比減少36.65%，而鐵礦石出口卻同比增加17.53%。
此外，中國一直以來是印度重要的貿易伙伴關係。據中方統計數據，2019年中印兩國的貿易總值是6395.2億元人民幣，同比增長1.6%，其中中國對印度出口5156.3億元。不難看出，中國的產品對印度具有獨特的吸引力，印度有關部門似乎察覺到該國對於中國產品的依賴程度過高，以至於採取一些不合理措施欲遠離中國產品。對此做法，專家人士也指出，不符合印方的利益。