智通財經APP獲悉，中信建投發佈研究報告，維持中遠海控(601919.SH)“買入”評級，預計2021-23年營業收入分別為2841億元/2633億元/2624億元，同比增65%/-7.3%/-1%，淨利潤分別實現775億元/620億元/533億元，同比增681%/-20%/-14%。考慮集運市場景氣度高位運行，估值較前期8倍估值下降至6倍，對應股價為38元，較原有目標價28元漲幅為36%，較當前股價漲幅為74%。
報告中稱，需求方面，政策週期疊加庫存週期，奠定需求持續上升基礎疫情影響下主要經濟體均採取擴張性的財政和貨幣政策刺激經濟，由此帶來貿易端的持續活躍。截止至2021年5月，全球各國政府為應對疫情並提振經濟而推出的財政刺激計劃已高達20萬億美元，佔全球GDP約20%，包括直接刺激措施(財政支出和減税)和間接刺激措施(政府貸款、資金注入和擔保等)。全球庫存持續去化，庫存週期疊加政策週期驅動未來需求向上。美國庫銷比已經降至歷史低位，補庫存週期或將持續更長時間。
中信建投稱，供給方面，手持訂單增加，長期供給增長有限港口擁堵所造成的隱藏運力佔現有運力的比重在6%左右，實際上航速的提升也增加了4%有效運力。實際隱藏的運力佔比為2%。目前手持訂單佔現有運力比重達17.8%，20年船齡以上的老舊船佔比達7.8%，這些運力受制於IMO新的技術能效標準或將面臨大規模拆解。靜態測算實際運力在未來3年僅增長10%，年均增速不到3.3%。若IMO在2023年執行新的技術指標或將對現有運力產生諸多限制，進一步縮減有效運力。
報告提到，運價持續創新高，持續性或將遠超市場預期目前SCFI指數同比漲幅達285%，運價或將在未來一段時間繼續創新高。在現有供應鏈極度緊繃的情況下，運價或將持續維持高位走勢。